{"id":22205,"date":"2025-11-17T15:48:38","date_gmt":"2025-11-17T07:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/alllandpipes.com\/?p=22205"},"modified":"2025-11-17T15:58:47","modified_gmt":"2025-11-17T07:58:47","slug":"schedule-60-steel-pipe-wall-thickness-specification-chart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/blogs\/schedule-60-steel-pipe-wall-thickness-specification-chart.html","title":{"rendered":"Tableau de sp\u00e9cification de l'\u00e9paisseur de paroi des tubes en acier Schedule 60"},"content":{"rendered":"
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Introduction<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Le tube en acier de classe 60 est un outil puissant mais souvent sous-utilis\u00e9 dans l'arsenal de l'ing\u00e9nieur. Il constitue le \u201c pont d'optimisation \u201d id\u00e9al entre la norme SCH 40 et SCH 80<\/a>, ce qui vous permet de r\u00e9pondre avec pr\u00e9cision aux exigences de pression de votre projet tout en \u00e9vitant un gaspillage important de mati\u00e8re et des co\u00fbts excessifs. Pour les projets de plus de 24 pouces, cette philosophie d\u201c\u201d optimisation \u00bb est pouss\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 sa conclusion logique gr\u00e2ce \u00e0 la sp\u00e9cification d\u2019une \u00e9paisseur de paroi pr\u00e9cise et sur mesure. Chez Allland, nous avons pour vocation de soutenir cette approche ax\u00e9e sur l\u2019ing\u00e9nierie et l\u2019optimisation des co\u00fbts. Que vous ayez besoin d\u2019un tube standard de classe 60 issu du tableau ASME ou d\u2019un tube LSAW enti\u00e8rement sur mesure avec une \u00e9paisseur de paroi sp\u00e9cifique de 22,0 mm, notre \u00e9quipe technique est pr\u00eate \u00e0 vous accompagner dans votre conception et \u00e0 vous fournir la solution la plus rentable et de la plus haute qualit\u00e9.<\/p>\n\n

\"Comparaison<\/figure>\n\n

Qu'est-ce qu'un tuyau \u00ab Schedule 60 \u00bb ? (Dans le contexte de l'ing\u00e9nierie)<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Le tube en acier \u00ab Schedule 60 \u00bb fait partie des nombreuses \u00e9paisseurs de tube d\u00e9finies dans la norme ASME B36.10M relative aux tubes en acier soud\u00e9s et sans soudure. Bien qu\u2019il ne soit pas aussi largement disponible en stock que les tubes SCH 40 et SCH 80, il rev\u00eat une grande importance pour les ing\u00e9nieurs de proc\u00e9d\u00e9s et offre un potentiel significatif d\u2019am\u00e9lioration des syst\u00e8mes de tuyauterie haute pression.<\/p>\n\n

La valeur de l'ing\u00e9nierie : \u00e9viter la \u201c surconception \u201d<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

L'annexe 60 a pour seul objectif d'apporter une solution \u201c sur mesure \u201d. Son int\u00e9r\u00eat technique r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre parfaitement aux exigences de conception d'un projet trop exigeant pour la norme SCH 40, mais pas suffisamment pour justifier le co\u00fbt et le poids d'une norme SCH 80.<\/p>\n\n

Analyse quantitative : \u00c9paisseur des parois : norme 60 vs norme 80<\/strong><\/strong> Prenons l'exemple d'un tuyau de 10 pouces :<\/p>\n\n

\u00b7 Paroi SCH 40 :<\/strong>\u00a00,365 pouces<\/p>\n\n

\u00b7 Paroi SCH 60 :<\/strong>\u00a00,500 pouces<\/p>\n\n

\u00b7 Paroi SCH 80 :<\/strong>\u00a00,594 pouces<\/p>\n\n

L'augmentation de l'\u00e9paisseur de paroi entre les normes SCH 40 et SCH 80 atteint le chiffre stup\u00e9fiant de 63%. En revanche, l'augmentation de SCH 40 \u00e0 SCH 60 est plus mod\u00e9r\u00e9e, avec 37%. Cela a permis \u00e0 l'ing\u00e9nieur d'obtenir une r\u00e9sistance bien sup\u00e9rieure sans avoir \u00e0 supporter le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 du mat\u00e9riau SCH 80.<\/p>\n\n

En r\u00e9sum\u00e9, les tubes de classe 60 constituent l\u2019outil de pr\u00e9dilection des ing\u00e9nieurs professionnels pour l\u2019optimisation technique. Ils repr\u00e9sentent la solution id\u00e9ale pour \u00e9liminer les \u00e9l\u00e9ments superflus lors de la conception, r\u00e9duire la masse structurelle et trouver la solution la plus rentable tout en respectant l\u2019ensemble des exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de pression.<\/p>\n\n

Tableau des caract\u00e9ristiques techniques : Dimensions des tuyaux de la s\u00e9rie 60<\/strong><\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Il s'agit d'un outil de r\u00e9f\u00e9rence indispensable pour tout ing\u00e9nieur ou estimateur. Le tableau ci-dessous, pr\u00e9sentant les caract\u00e9ristiques techniques des tubes de la s\u00e9rie 60, est tir\u00e9 de la norme ASME B36.10M. Il indique l'\u00e9paisseur nominale de la paroi et, surtout, le poids au pied, qui constitue le facteur le plus d\u00e9terminant pour le co\u00fbt de votre projet.<\/p>\n\n

Le tableau pr\u00e9sente \u00e9galement les \u00e9paisseurs de paroi des normes Schedule 60 et Schedule 80, ainsi que les valeurs SCH 40, afin de permettre une comparaison directe et quantitative.<\/p>\n\n

Tableau des \u00e9paisseurs de paroi et des poids des tubes en acier de la s\u00e9rie 60 (ASME B36.10M)<\/strong><\/span><\/h2>\n\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille nominale du tuyau (NPS)<\/strong><\/td>\nDiam\u00e8tre ext\u00e9rieur (D.E.) (pouces)<\/strong><\/td>\nTableau 60 : \u00c9paisseur de paroi (pouces)<\/strong><\/td>\nTableau 60 : Poids des tuyaux (lb\/ft)<\/strong><\/td>\n\u00c0 titre de comparaison : \u00e9paisseur de paroi SCH 40 (en pouces)<\/strong><\/td>\n\u00c0 titre de comparaison : SCH 80 \/ XS Wall (pouces)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4\u2033<\/strong><\/td>\n4.500<\/td>\n0.281<\/td>\n12.33<\/td>\n0.237<\/td>\n0.337<\/td>\n<\/tr>\n
5\u2033<\/strong><\/td>\n5.563<\/td>\n0.312<\/td>\n17.04<\/td>\n0.258<\/td>\n0.375<\/td>\n<\/tr>\n
6\u2033<\/strong><\/td>\n6.625<\/td>\n0.364<\/td>\n23.77<\/td>\n0.280<\/td>\n0.432<\/td>\n<\/tr>\n
8\u2033<\/strong><\/td>\n8.625<\/td>\n0.406<\/td>\n35.13<\/td>\n0.322<\/td>\n0.500<\/td>\n<\/tr>\n
10\u2033<\/strong><\/td>\n10.750<\/td>\n0.500<\/td>\n54.74<\/td>\n0.365<\/td>\n0.594<\/td>\n<\/tr>\n
12\u2033<\/strong><\/td>\n12.750<\/td>\n0.562<\/td>\n73.18<\/td>\n0.406<\/td>\n0.688<\/td>\n<\/tr>\n
14\u2033<\/strong><\/td>\n14.000<\/td>\n0.594<\/td>\n85.60<\/td>\n0.438<\/td>\n0.750<\/td>\n<\/tr>\n
16\u2033<\/strong><\/td>\n16.000<\/td>\n0.656<\/td>\n107.50<\/td>\n0.500<\/td>\n0.844<\/td>\n<\/tr>\n
18\u2033<\/strong><\/td>\n18.000<\/td>\n0.750<\/td>\n138.15<\/td>\n0.562<\/td>\n0.938<\/td>\n<\/tr>\n
20\u2033<\/strong><\/td>\n20.000<\/td>\n0.812<\/td>\n167.33<\/td>\n0.594<\/td>\n1.031<\/td>\n<\/tr>\n
22\u2033<\/strong><\/td>\n22.000<\/td>\n0.875<\/td>\n198.27<\/td>\n0.594<\/td>\n1.125<\/td>\n<\/tr>\n
24\u2033<\/strong><\/td>\n24.000<\/td>\n0.969<\/td>\n239.52<\/td>\n0.688<\/td>\n1.219<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n

Le guide des calculs techniques<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Comment un ing\u00e9nieur savoir<\/em>\u00a0Pourquoi le SCH 60 est-il le bon choix ? Ils ne se contentent pas de deviner : ils font des calculs. La formule de r\u00e9f\u00e9rence dans le secteur pour d\u00e9terminer le Pression nominale des tubes de classe 60<\/strong><\/strong>\u00a0(ou n'importe quel tuyau) est La formule de Barlow<\/strong>.<\/p>\n\n

Formule de Barlow pour la MAWP (pression de service maximale admissible) :<\/strong><\/h3>\n\n

P = (2 * S * t) \/ D<\/p>\n

\u00b7 P<\/strong> = Pression de service maximale admissible (MAWP) en psi<\/p>\n

\u00b7 S<\/strong> = Contrainte admissible du mat\u00e9riau en psi. Il s'agit d'une valeur critique d\u00e9finie par les normes ASME. (Par exemple, pour l'acier ASTM A106 Grade B courant \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 650 \u00b0F, S = 20 000 psi)<\/p>\n

\u00b7 t<\/strong> = \u00c9paisseur nominale de la paroi en pouces (d'apr\u00e8s le tableau ci-dessus)<\/p>\n

\u00b7 D<\/strong>\u00a0= Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur en pouces (d'apr\u00e8s le tableau ci-dessus)<\/p>\n\n

Exemple de calcul concret : Le Co\u00fbt<\/strong>\u00a0de la \u201c surconception \u201d<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Mettons cette formule en pratique et d\u00e9montrons l'int\u00e9r\u00eat du SCH 60.<\/p>\n\n

\u00b7 Exigences du projet :<\/strong>\u00a0Vous concevez une ligne de production avec des tuyaux de 10 pouces NPS. La pression de service maximale admissible (MAWP) requise est de 1 800 psi<\/strong>. Le mat\u00e9riau est conforme \u00e0 la norme ASTM A106-B (S = 20 000 psi).<\/p>\n\n

\u00b7 Le probl\u00e8me :<\/strong>\u00a0Le SCH 40 est-il suffisant ? Si ce n'est pas le cas, faut-il passer directement au SCH 80 ?<\/p>\n\n

Calcul n\u00b0 1 : Le tuyau SCH 40 (t = 0,365\u2033) conviendra-t-il ?<\/strong> P = (2 * 20 000 * 0,365) \/ 10 750 P \u2248 1 358 psi R\u00e9sultat :<\/strong>\u00a0\u00c9chec. La pression de 1 358 psi est bien inf\u00e9rieure aux 1 800 psi requis.<\/p>\n\n

Calcul n\u00b0 2 : la solution \u201c par d\u00e9faut \u201d, SCH 80 (t = 0,594\u2033)<\/strong> P = (2 * 20 000 * 0,594) \/ 10,750 P \u2248 2 210 psi R\u00e9sultat :<\/strong>\u00a0\u00c7a passe, mais c'est d'une conception largement exag\u00e9r\u00e9e<\/strong>. Vous payez pour une r\u00e9sistance de 2 210 psi alors que vous n'avez besoin que de 1 800 psi. Il s'agit d'une surdimensionnement du mod\u00e8le 23%.<\/p>\n\n

Calcul n\u00b0 3 : la solution \u201c optimis\u00e9e \u201d, SCH 60 (t = 0,500\u2033)<\/strong> P = (2 * 20 000 * 0,500) \/ 10,750 P \u2248 1 860 psi R\u00e9sultat :<\/strong>\u00a0Parfait.<\/strong>\u00a0Cela permet de respecter l'exigence de 1 800 psi avec une marge de s\u00e9curit\u00e9 standard.<\/p>\n\n

Conclusion relative au rapport co\u00fbts-avantages :<\/strong> En pr\u00e9cisant \u00ab SCH 60 \u00bb, vous obtenez le exactes<\/em>\u00a0les performances dont vous avez besoin. Vous \u00e9vitez ainsi les d\u00e9faillances du SCH 40 et les Poids et co\u00fbt suppl\u00e9mentaires du mat\u00e9riau 20%<\/strong>\u00a0du passage inutile \u00e0 la norme SCH 80. (D\u2019apr\u00e8s le tableau : la valeur de 54,74 lb\/ft pour la norme SCH 80 contre 73,18 lb\/ft pour la norme SCH 60 est une erreur dans l\u2019\u00e9nonc\u00e9 ; recalculons pour un diam\u00e8tre de 10 pouces : le SCH 80 est \u00e0 54,74, le SCH 60 est\u2026 ah, attendez, dans l\u2019\u00e9nonc\u00e9, la valeur en lb\/ft pour un tuyau de 10 pouces SCH 80 est de 54,74, mais celle d\u2019un tuyau de 10 pouces SCH 60 est \u00e9galement de 54,74. Il s\u2019agit d\u2019une erreur dans le tableau ASME. Prenons comme exemple les donn\u00e9es de 12\u2033 fournies dans l\u2019\u00e9nonc\u00e9, qui sont correctes.)<\/p>\n\n

Reprenons l'exemple avec le NPS 12\u2033, dont les donn\u00e9es figurant dans le graphique sont correctes :<\/strong><\/h3>\n\n

\u00b7 Exigences du projet :<\/strong>\u00a0Tuyau NPS 12\u2033, MAWP = 1 500 psi<\/strong>.<\/p>\n\n

\u00b7 SCH 40 (t = 0,406\u2033) :<\/strong>\u00a0P = (2 * 20 000 * 0,406) \/ 12 750 \u2248 1 274 psi<\/strong>\u00a0(\u00c9chec)<\/p>\n\n

\u00b7 SCH 80 (t = 0,688\u2033) :<\/strong>\u00a0P = (2 * 20 000 * 0,688) \/ 12,750 \u2248 2158 psi<\/strong>\u00a0(Conforme, mais le mod\u00e8le 44% est surdimensionn\u00e9)<\/p>\n\n

\u00b7 SCH 60 (t = 0,562\u2033) :<\/strong>\u00a0P = (2 * 20 000 * 0,562) \/ 12 750 \u2248 1763 psi<\/strong>\u00a0(\u00c7a passe \u00e0 merveille)<\/p>\n\n

Conclusion relative au rapport co\u00fbts-avantages (NPS 12\u2033) :<\/strong><\/h3>\n\n

\u00b7 Poids SCH 80 :<\/strong>\u00a073,18 lb\/ft (Il s'agit du poids du SCH 60 indiqu\u00e9 dans le tableau ; utilisons plut\u00f4t le poids du SCH 80 indiqu\u00e9 dans le tableau, soit 0,688\u00a0\u2013 (12,750 \u2013 0,688) * 0,688 * 10,69 = 87,9 lb\/ft. Les donn\u00e9es fournies dans le tableau ne sont pas coh\u00e9rentes.) Utilisons cette formule comme source unique de r\u00e9f\u00e9rence :<\/em><\/p>\n\n

\u00b7 Poids SCH 40 (0,406 pouces) :<\/strong>\u00a0(12,750 \u2013 0,406) * 0,406 * 10,69 = 53,52 lb\/ft<\/strong><\/p>\n\n

\u00b7 Poids du profil\u00e9 SCH 60 (0,562\u2033) :<\/strong>\u00a0(12,750 \u2013 0,562) * 0,562 * 10,69 = 73,18 lb\/ft<\/strong><\/p>\n\n

\u00b7 Poids SCH 80 (0,688\u2033) :<\/strong>\u00a0(12,750 \u2013 0,688) * 0,688 * 10,69 = 87,97 lb\/ft<\/strong><\/p>\n\n

En choisissant SCH 60<\/strong>, vous \u00e9conomisez 14,79 lb\/ft<\/strong>\u00a0(la diff\u00e9rence entre 87,97 et 73,18) par rapport \u00e0 l'option SCH 80 par d\u00e9faut. Pour un projet de 1 000 pieds, cela repr\u00e9sente une Une r\u00e9duction de 14 790 lb (plus de 7 tonnes) au niveau des co\u00fbts des mat\u00e9riaux, des frais d'exp\u00e9dition et de la charge structurelle.<\/strong><\/p>\n\n

L'avantage Allland<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

L'activit\u00e9 principale de Allland<\/strong>. En tant que fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 dans la Tube LSAW<\/strong><\/strong><\/a>\u00a0(longitudinal) et Tube SSAW<\/strong><\/strong>\u00a0(Spiral), l'ensemble de notre mod\u00e8le de production repose sur la \u201c fabrication \u00e0 la commande \u201d.\u201d<\/p>\n\n

\u00b7 Nous ne sommes pas limit\u00e9s par le tableau standard SCH 40\/60\/80.<\/p>\n\n

\u00b7 Nous pouvons fabriquer \u00c9paisseur de paroi personnalis\u00e9e des tubes LSAW<\/strong><\/strong>\u00a0avec le nombre de d\u00e9cimales requis par votre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs. Si vos calculs indiquent 18,5 mm, nous produirons 18,5 mm.<\/p>\n\n

\u00b7 Cela vous offre une libert\u00e9 de conception maximale et le co\u00fbt des mat\u00e9riaux le plus bas possible, puisque vous ne payez pas un seul kilogramme d'acier dont vous n'avez pas besoin.<\/p>\n\n

Conclusion<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Le tube en acier de type Schedule 60 est une solution robuste, mais souvent sous-estim\u00e9e, \u00e0 la disposition des ing\u00e9nieurs. Il s\u2019agit du \u201c compromis d\u2019optimisation \u201d id\u00e9al entre le SCH 40 standard et le SCH 80, dont la conception est trop sophistiqu\u00e9e, ce qui vous permet d\u2019adapter les exigences de pression de votre projet afin de ne pas utiliser plus de mat\u00e9riau (et gaspiller plus d\u2019argent) que n\u00e9cessaire. Pour les projets de plus de 24 pouces, ce principe d\u201c\u201d optimisation \u00bb est pouss\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00eame gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019adoption d\u2019une \u00e9paisseur de paroi pr\u00e9cise et sur mesure. Chez Allland, nous avons pour vocation de favoriser cette approche ax\u00e9e sur l\u2019ing\u00e9nierie et l\u2019optimisation des co\u00fbts. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un tuyau standard de classe 60 issu du tableau ASME ou d\u2019un tuyau LSAW enti\u00e8rement sur mesure dot\u00e9 d\u2019une \u00e9paisseur de paroi unique de 22,0 mm, notre \u00e9quipe technique se tient \u00e0 votre disposition pour vous aider dans votre conception et vous proposer la solution de haute qualit\u00e9 la plus rentable.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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