{"id":4091,"date":"2026-04-09T15:11:12","date_gmt":"2026-04-09T07:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/alllandpipes.com\/?post_type=product&#038;p=4091"},"modified":"2026-08-26T18:04:40","modified_gmt":"2026-08-26T10:04:40","slug":"structural-pipe","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/product\/allland-steel-pipe\/structural-pipe.html","title":{"rendered":"TUBE STRUCTUREL"},"content":{"rendered":"<h2><strong>description<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Tube en acier de construction<\/strong>\u00a0est un profil\u00e9 tubulaire creux utilis\u00e9 dans les applications de construction et de charge d'ing\u00e9nierie. Fabriqu\u00e9 par des proc\u00e9d\u00e9s sans soudure ou soud\u00e9s (ERW\/SAW), il pr\u00e9sente un rapport r\u00e9sistance\/l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 \u00e9lev\u00e9 et une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la torsion. En raison de sa durabilit\u00e9 et de sa souplesse de conception, il est largement utilis\u00e9 dans les charpentes de b\u00e2timents, les ponts, les supports industriels et les infrastructures. Une protection ad\u00e9quate contre la corrosion permet d'atteindre une dur\u00e9e de vie de plus de 30 ans.<\/p>\n<p><strong><em>Nom du produit : <\/em><\/strong>Tubes de construction, profil\u00e9s creux de construction (HSS), tubes d'acier de construction<\/p>\n<p><strong><em>Sp\u00e9cifications<\/em><\/strong><strong><em>:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur :\u00a0<\/em>21,3 mm \u2013 2 000 mm (rond)<\/p>\n<p>Dimensions des profil\u00e9s : 20 \u00d7 20 mm \u2013 500 \u00d7 500 mm (carr\u00e9s\/rectangulaires)<\/p>\n<p>\u00c9paisseur de paroi : 1,0 \u00e0 50 mm<\/p>\n<p>Longueur\uff1a6m \/ 12m \/ 18m (personnalisable)<\/p>\n<p><strong><em>Standard<\/em><\/strong><strong><em>\u00a0et la qualit\u00e9 de l'acier :<\/em><\/strong><\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 426.02pt;\" border=\"0\" width=\"1136\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\"><a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"ASTM A500\" href=\"https:\/\/alllandpipes.com\/standards\/astm-a500.html\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"1043\">ASTM A500<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">Gr.A, B, C, D (form\u00e9 \u00e0 froid, soud\u00e9)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\"><a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"ASTM A53\" href=\"https:\/\/alllandpipes.com\/standards\/astm-a53.html\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"1044\">ASTM A53<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">Gr.A, B (ERW\/sans soudure)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\">ASTM A1085<\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">Structure \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\"><a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"EN 10219\" href=\"https:\/\/alllandpipes.com\/standards\/en-10219.html\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"1042\">EN 10219<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">S235JRH, S355J0H, S460NH<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\">JIS G3466<\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">STKR400, STK500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\">GB\/T 6728<\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">Q235B, Q355B<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13.50pt;\">\n<td style=\"height: 13.50pt; width: 154.90pt;\" width=\"413\" height=\"36\">AS\/NZS 1163<\/td>\n<td style=\"width: 271.20pt;\" width=\"723\">C250, C350, C450<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><em>Fin :<\/em><\/strong><em>\u00a0<\/em>\u00a0Extr\u00e9mit\u00e9s lisses, Extr\u00e9mit\u00e9s biseaut\u00e9es, Extr\u00e9mit\u00e9s filet\u00e9es, Capuchon prot\u00e9g\u00e9<\/p>\n<p><strong>Traitement de surface :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Galvanis\u00e9 \u00e0 chaud (EN ISO 1461)<\/li>\n<li>Couche de fond rouge\/oxyde<\/li>\n<li>Couleurs RAL pr\u00e9peintes<\/li>\n<li>Sablage (Sa 2.5)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Sp\u00e9cifications<\/strong><\/h2>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION<\/strong><strong>\u00a0Tableau de r\u00e9f\u00e9rence des plages de sp\u00e9cifications<\/strong><\/h3>\n<figure>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"130\">Param\u00e8tres<\/td>\n<td width=\"130\">Gamme typique<\/td>\n<td width=\"130\">Gamme extr\u00eame<\/td>\n<td width=\"130\">Base standard<\/td>\n<td width=\"287\">Contraintes d'ing\u00e9nierie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\">Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur<\/td>\n<td width=\"130\">\u2300114,3 mm \u00e0 \u2300508 mm (4\u2033 \u00e0 20\u2033)<\/td>\n<td width=\"130\">\u230021,3 mm \u00e0 \u23001 626 mm (1\/2\u2033 \u00e0 64\u2033)<\/td>\n<td width=\"130\">ASTM A500, EN 10219<\/td>\n<td width=\"287\">&gt;1200mm n\u00e9cessite souvent un proc\u00e9d\u00e9 SAW ; &gt;18m longueur de transport limit\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\">Epaisseur de la paroi<\/td>\n<td width=\"130\">4,78mm~12,7mm (SCH40-STD)<\/td>\n<td width=\"130\">1,65 mm (SCH10)~25 mm (XXS)<\/td>\n<td width=\"130\">ASTM A53, GB\/T 3094<\/td>\n<td width=\"287\">Paroi mince (&lt;3mm) limit\u00e9e aux applications \u00e0 faible charge ; paroi \u00e9paisse n\u00e9cessitant des proc\u00e9dures de soudage sp\u00e9cifiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\">Longueur<\/td>\n<td width=\"130\">12m (standard)<\/td>\n<td width=\"130\">5m (sp\u00e9cial) ~ 18m<\/td>\n<td width=\"130\">Sp\u00e9cifications du projet<\/td>\n<td width=\"287\">&gt;Les tuyaux de plus de 12 m n\u00e9cessitent une manutention\/un transport sp\u00e9cialis\u00e9s ; les \u00e9pissures sur site sont courantes pour les port\u00e9es plus longues.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION<\/strong><strong>\u00a0Tableau de comparaison des normes et des applications<\/strong><\/h3>\n<figure>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Classification<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\"><strong>Standard<\/strong><\/td>\n<td width=\"231\"><strong>Positionnement<\/strong><\/td>\n<td width=\"361\"><strong>Applicabilit\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Structure g\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\">ASTM A500<\/td>\n<td width=\"231\">Norme am\u00e9ricaine pour les tubes structurels<\/td>\n<td width=\"361\">Norme primaire pour les charpentes, les fermes et les supports de construction<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Form\u00e9 \u00e0 froid SHS<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\">EN 10219<\/td>\n<td width=\"231\">Profil\u00e9s creux europ\u00e9ens form\u00e9s \u00e0 froid<\/td>\n<td width=\"361\">Largement utilis\u00e9 dans les applications architecturales et structurelles \u00e0 travers l'UE et le Royaume-Uni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Form\u00e9 \u00e0 chaud SHS<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\">EN 10210<\/td>\n<td width=\"231\">Profils creux europ\u00e9ens finis \u00e0 chaud<\/td>\n<td width=\"361\">Applications \u00e0 plus haute r\u00e9sistance\/stress, meilleure soudabilit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Pilotis<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\"><a title=\"ASTM A252\" href=\"https:\/\/alllandpipes.com\/standards\/astm-a252.html\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"568\">ASTM A252<\/a>, EN 10248<\/td>\n<td width=\"231\">Pieux de fondation et murs de sout\u00e8nement<\/td>\n<td width=\"361\">Pieux battus, micropieux, pieux soldats<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Norme r\u00e9gionale<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\">GB\/T 3094, GB 50981<\/td>\n<td width=\"231\">Chine : conception structurelle et sismique<\/td>\n<td width=\"361\">Obligatoire pour les constructions en Chine, zones sismiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"115\"><strong>Haute r\u00e9sistance\/lignes<\/strong><\/td>\n<td width=\"103\"><a title=\"API 5L\" href=\"https:\/\/alllandpipes.com\/standards\/api-5l.html\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"690\">API 5L<\/a>, ASTM A106<\/td>\n<td width=\"231\">Tuyau de canalisation utilis\u00e9 de mani\u00e8re structurelle<\/td>\n<td width=\"361\">Plates-formes offshore, structures industrielles lourdes, supports de tuyauterie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2><strong><b>Processus d\u00e9taill\u00e9 de fabrication des tubes en acier de construction<\/b><\/strong><\/h2>\n<p><strong><b>1.<\/b><\/strong><strong><b>D\u00e9roulage et planage de bandes d'acier :<\/b><\/strong>\u00a0Les bobines d'acier de construction lamin\u00e9es \u00e0 chaud \u00e0 haute r\u00e9sistance (ASTM A500, ASTM A1085, EN 10219 \/ EN 10210 S355, AS\/NZS 1163) sont d\u00e9roul\u00e9es puis aplaties avec pr\u00e9cision afin d'\u00e9liminer les contraintes r\u00e9siduelles internes.<\/p>\n<p><strong><b>2.<\/b><\/strong><strong><b>Profilage \u00e0 froid en continu :<\/b><\/strong>\u00a0Des bandes d'acier passent entre les rouleaux de formage d'une ligne de profilage \u00e0 plusieurs cages afin d'\u00eatre progressivement fa\u00e7onn\u00e9es en profil\u00e9s creux ronds (CHS), carr\u00e9s (SHS) ou rectangulaires (RHS).<\/p>\n<p><strong><b>3.<\/b><\/strong><strong><b>Soudage par induction \u00e0 haute fr\u00e9quence (HFW \/ HFI) :<\/b><\/strong>\u00a0Les bords des bandes sont chauff\u00e9s \u00e0 la temp\u00e9rature de forgeage \u00e0 l'aide d'un courant \u00e0 induction haute fr\u00e9quence, puis press\u00e9s l'un contre l'autre sans mat\u00e9riau d'apport, ce qui permet d'obtenir un cordon de soudure longitudinal 100% \u00e0 r\u00e9sistance maximale.<\/p>\n<p><strong><b>4.<\/b><\/strong><strong><b>D\u00e9coupe et chanfreinage des cordons de soudure :<\/b><\/strong>\u00a0Des outils sp\u00e9cialis\u00e9s en carbure, internes et externes, rabotent les bavures du cordon de soudure afin d'obtenir un contour de surface lisse et affleurant, conforme aux exigences esth\u00e9tiques architecturales.<\/p>\n<p><strong><b>5.<\/b><\/strong><strong><b>Traitement thermique des soudures et d\u00e9tensionnement :<\/b><\/strong>\u00a0La zone soud\u00e9e est soumise \u00e0 un traitement thermique de normalisation en ligne du cordon de soudure (ou \u00e0 un traitement thermique en four sur l'ensemble de la pi\u00e8ce pour les profil\u00e9s form\u00e9s \u00e0 chaud conformes \u00e0 la norme EN 10210) afin d'homog\u00e9n\u00e9iser la microstructure de l'acier et d'optimiser la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 l'impact.<\/p>\n<p><strong><b>6.<\/b><\/strong><strong><b>Calibrage de la machine de calibrage et du rayon d'angle :<\/b><\/strong>\u00a0Pour les profil\u00e9s carr\u00e9s et rectangulaires, des rouleaux de profilage sp\u00e9cialis\u00e9s permettent de calibrer avec pr\u00e9cision les dimensions ext\u00e9rieures, la rectitude, l'\u00e9paisseur de paroi et les rayons d'angle (facteurs R) afin d'\u00e9viter les concentrations de contraintes.<\/p>\n<p><strong><b>7.<\/b><\/strong><strong><b>Contr\u00f4le non destructif sur toute la longueur et v\u00e9rification dimensionnelle :<\/b><\/strong>\u00a0Les profil\u00e9s creux finis sont soumis \u00e0 des contr\u00f4les de soudure en continu par courants de Foucault ou par ultrasons, suivis de contr\u00f4les rigoureux des tol\u00e9rances dimensionnelles concernant la perpendicularit\u00e9, la torsion et la d\u00e9viation lat\u00e9rale.<\/p>\n<p><strong><b>8.<\/b><\/strong><strong><b>Traitement de surface, chanfreinage et d\u00e9coupe :<\/b><\/strong>\u00a0Les tuyaux sont coup\u00e9s \u00e0 la longueur exacte requise par le projet (jusqu'\u00e0 18 m), chanfrein\u00e9s ou pr\u00e9-perc\u00e9s si n\u00e9cessaire, puis prot\u00e9g\u00e9s par une galvanisation \u00e0 chaud (ISO 1461 \/ ASTM A123), une couche d'appr\u00eat \u00e0 l'oxyde rouge ou un vernis antirouille noir.<\/p>\n<h2><strong>application<\/strong><\/h2>\n<p><strong>B\u00e2timents urbains embl\u00e9matiques : <\/strong>le squelette central des immeubles de grande hauteur, la grille du d\u00f4me des grands stades et le cadre r\u00e9sidentiel de la structure d'acier sismique.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9seau de transport : <\/strong>la structure principale en arc du pont maritime, les piliers du viaduc ferroviaire \u00e0 grande vitesse, le syst\u00e8me de soutien du tunnel du m\u00e9tro, les pieux de fondation de la voie de grue portuaire.<\/p>\n<p><strong>Ing\u00e9nierie \u00e9nerg\u00e9tique :<\/strong>\u00a0la structure principale des tours d'\u00e9oliennes, les ch\u00e2ssis de support des chaudi\u00e8res des centrales thermiques et les ch\u00e2ssis de protection des \u00e9quipements des stations de transmission et de transformation.<\/p>\n<p><strong>Installations industrielles :<\/strong>\u00a0supports de couloirs de convoyeurs miniers, galeries de tuyaux r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion pour les usines chimiques, colonnes porteuses pour les lignes d'assemblage dans les usines de construction automobile.<\/p>\n<p><strong>Projets visant \u00e0 am\u00e9liorer les moyens de subsistance des populations : <\/strong>la tige principale des lampadaires intelligents, le squelette des abribus modulaires, le toit en arc des serres agricoles et le syst\u00e8me de canalisation de contr\u00f4le et de drainage des inondations.<\/p>\n<h2><strong>avantages<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Solide et fiable<\/strong><\/h3>\n<p>Capacit\u00e9 de charge au niveau de l'ossature du b\u00e2timent, permettant de supporter facilement les immeubles de grande hauteur et les grandes salles de spectacle.<\/p>\n<p>Pas de d\u00e9formation dans des conditions climatiques extr\u00eames (v\u00e9rifi\u00e9 dans des projets dans des r\u00e9gions polaires \u00e0 froid intense et dans des d\u00e9serts \u00e0 haute temp\u00e9rature)<\/p>\n<h3><strong>Flexible et polyvalent<\/strong><\/h3>\n<p>Fournit une gamme compl\u00e8te de tubes ronds, carr\u00e9s et rectangulaires, qui peuvent \u00eatre librement combin\u00e9s pour cr\u00e9er des formes cr\u00e9atives telles que des arcs et des grilles.<\/p>\n<p>D\u00e9coupe et ouverture de trous sur place, parfaitement adapt\u00e9es aux n\u0153uds complexes<\/p>\n<h3><strong>Durable<\/strong><\/h3>\n<p>Les tuyaux galvanis\u00e9s offrent une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la corrosion et ne n\u00e9cessitent aucun entretien pendant 30 ans dans les installations c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n<p>Les tubes \u00e0 rev\u00eatement sp\u00e9cial r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion par brouillard acide dans les usines chimiques<\/p>\n<h3><strong>Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong><\/h3>\n<p>La conception creuse r\u00e9duit le poids de 40% par rapport aux colonnes en acier massif, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts de fondation.<\/p>\n<p>La production pr\u00e9fabriqu\u00e9e en usine r\u00e9duit la dur\u00e9e du chantier de plus de 50%<\/p>\n<h3><strong>Respect de l'environnement<\/strong><\/h3>\n<p>100% L'acier recyclable r\u00e9duit la pollution mini\u00e8re<\/p>\n<p>L'absence de poussi\u00e8re pendant la construction prot\u00e8ge la qualit\u00e9 de l'air urbain<\/p>\n<h3><strong>Assurance de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h3>\n<p>La d\u00e9formation souple absorbe l'\u00e9nergie lors des tremblements de terre, ce qui garantit la stabilit\u00e9 des b\u00e2timents.<\/p>\n<p>Les rev\u00eatements r\u00e9sistants au feu se dilatent lorsqu'ils sont expos\u00e9s au feu, offrant ainsi un temps d'\u00e9vacuation critique.<\/p>\n<h2><strong>emballage<\/strong><\/h2>\n<p><strong>TUBE STRUCTUREL<\/strong>\u00a0doit veiller \u00e0 la protection contre la d\u00e9formation et la corrosion pendant le transport. Il est fix\u00e9 \u00e0 l'aide d'un support sp\u00e9cial afin d'assurer la stabilit\u00e9 du pipeline pendant le transport. Les principaux modes de transport maritime sont le transport par conteneur (adapt\u00e9 aux courtes distances et aux petits lots), le transport par vraquier (\u00e9conomique mais avec une manutention complexe) et les transporteurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans les pipelines (s\u00fbrs et efficaces mais co\u00fbteux). Il convient de choisir le bon mode de transport en fonction des besoins r\u00e9els afin de garantir que la qualit\u00e9 du pipeline est maximis\u00e9e. En ce qui concerne l'emballage, des bo\u00eetes en bois, des cadres en fer ou d'autres mat\u00e9riaux d'emballage sp\u00e9ciaux peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 du pipeline pendant le transport et le stockage.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-scaled.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" srcset=\"https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-scaled.jpg 2560w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-300x200.jpg 300w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-768x512.jpg 768w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-600x400.jpg 600w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-1x1.jpg 1w, https:\/\/alllandpipes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/packing-10x7.jpg 10w\" alt=\"emballage\" width=\"2560\" height=\"1707\" \/><\/p>\n<h2><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n<details id=\"e-n-accordion-item-2640\" open=\"\">\n<summary tabindex=\"0\" data-accordion-index=\"1\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-2640\">Q1 : Quelle est la diff\u00e9rence entre les profil\u00e9s creux de construction ASTM A500 et ASTM A1085 ?<\/summary>\n<p>La norme ASTM A1085 est une sp\u00e9cification structurelle haut de gamme con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour la construction de b\u00e2timents et de ponts. Par rapport \u00e0 la norme ASTM A500, la norme ASTM A1085 impose des tol\u00e9rances de masse plus strictes pour l'\u00e9paisseur de paroi (valeur nominale contre moins 10% sur la norme A500), pr\u00e9cise une limite maximale de limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (50 \u00e0 70 ksi pour garantir la ductilit\u00e9 sismique), impose une r\u00e9sistance au choc Charpy \u00e0 entaille en V (CVN) standard (25 ft-lbs \u00e0 40 degr\u00e9s F) et impose des rayons d'angle plus serr\u00e9s pour am\u00e9liorer la soudabilit\u00e9 et r\u00e9duire le flambage local.<\/p>\n<\/details>\n<details id=\"e-n-accordion-item-2641\">\n<summary tabindex=\"-1\" data-accordion-index=\"2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-2641\">Q2 : Quelle est la principale diff\u00e9rence entre les tubes de construction form\u00e9s \u00e0 froid (EN 10219) et ceux form\u00e9s \u00e0 chaud (EN 10210) ?<\/summary>\n<p>Les profil\u00e9s creux EN 10219 sont form\u00e9s \u00e0 froid \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, ce qui augmente la limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9 tout en conservant les contraintes de formage \u00e0 froid au niveau des angles. Les profil\u00e9s EN 10210 sont finis \u00e0 chaud \u00e0 une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 750 \u00b0C ou enti\u00e8rement normalis\u00e9s, ce qui permet d\u2019obtenir une contrainte r\u00e9siduelle nulle, des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques homog\u00e8nes sur l\u2019ensemble du profil\u00e9, des rayons d\u2019angle plus serr\u00e9s, une ductilit\u00e9 sup\u00e9rieure et une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue exceptionnelle sous des charges dynamiques cycliques.<\/p>\n<\/details>\n<details id=\"e-n-accordion-item-2642\">\n<summary tabindex=\"-1\" data-accordion-index=\"3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-2642\">Q3 : Quelles sections transversales et quelles dimensions sur mesure proposez-vous pour les tubes de construction ?<\/summary>\n<p>Nous proposons une gamme compl\u00e8te de profil\u00e9s de construction, notamment des profil\u00e9s creux circulaires (CHS \/ tubes ronds de 21,3 mm \u00e0 2 000 mm de diam\u00e8tre ext\u00e9rieur), des profil\u00e9s creux carr\u00e9s (SHS de 20 x 20 mm \u00e0 500 x 500 mm) et des profil\u00e9s creux rectangulaires (RHS de 20 x 30 mm \u00e0 400 x 600 mm), avec des \u00e9paisseurs de paroi personnalis\u00e9es pouvant aller jusqu'\u00e0 50 mm.<\/p>\n<\/details>\n<details id=\"e-n-accordion-item-2643\">\n<summary tabindex=\"-1\" data-accordion-index=\"4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-2643\">Q4 : Quels sont les traitements anticorrosion de surface disponibles pour les tubes en acier de construction ?<\/summary>\n<p>En fonction de la conception architecturale et des conditions d\u2019exposition environnementales, nous proposons la galvanisation \u00e0 chaud (conforme aux normes ISO 1461 et ASTM A123, avec un rev\u00eatement de zinc pouvant atteindre 500 \u00e0 600 g\/m\u00b2 pour une dur\u00e9e de vie de plus de 30 ans sans entretien), des appr\u00eats \u00e0 l'oxyde de fer rouge ou au phosphate de zinc appliqu\u00e9s en atelier, des rev\u00eatements en poudre dans des teintes RAL personnalis\u00e9es, ainsi que des surfaces nues sabl\u00e9es selon la norme Sa 2,5.<\/p>\n<\/details>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION<\/strong><br \/>\nDiam\u00e8tre ext\u00e9rieur\uff1a\u03a621.3mm - 2000mm (1\u2033 - 78\u2033 )<br \/>\nEpaisseur de paroi\uff1a1.0 - 50mm (SCH10 - SCH160)<br \/>\nNormes de qualit\u00e9\uff1aASTM\u3001EN\u3001ISO\u3001JIS\u3001GB\u3001AS\/NZS<br \/>\nLongueur\uff1a3 - 18m (10\u2033 - 60\u2033)<br \/>\nFormes\uff1aRonde, carr\u00e9e, rectangulaire, sections sur mesure<\/p>","protected":false},"featured_media":4095,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Structural Pipe for Construction & Industrial Supports | Allland","_seopress_titles_desc":"Structural pipe for construction, bridges, and industrial supports, offering high strength, torsion resistance, and corrosion protection for heavy-load applications.","_seopress_robots_index":"","_gspb_post_css":""},"product_brand":[],"product_cat":[15],"product_tag":[81,83,77,82,80,79],"class_list":["post-4091","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-allland-steel-pipe","product_tag-energy-sector","product_tag-heavy-industry-marine","product_tag-industrial-steel-pipes","product_tag-infrastructure-utilities","product_tag-infrastructure-projects","product_tag-oil-gas-pipelines","first","instock","downloadable","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"etheme_brands":{"errors":{"invalid_taxonomy":["Taxonomie non valide."]},"error_data":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33893,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4091\/revisions\/33893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4091"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4091"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alllandpipes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}