في مجال الهندسة البحرية، تتضح أهمية أنظمة خطوط الأنابيب العائمة بشكل متزايد. وسواء كان الأمر يتعلق بضمان التدفق السلس لقنوات الملاحة من خلال عمليات التجريف أو نقل الموارد من خلال تطوير النفط والغاز البحري، فإن تشغيلها المستقر أمر مهم. عند إنشاء أنظمة خطوط الأنابيب العائمة، فإن اختيار مواد الأنابيب هو الأهم في المقام الأول. من بين مواد الأنابيب الفولاذية الكربونية، توفر الأنابيب الفولاذية LSAW والأنابيب الفولاذية SSAW مزايا كبيرة وهي الخيار الأمثل.

أنابيب الصلب المنشار في الهندسة البحرية22

1. الهيكل الأساسي لخطوط الأنابيب العائمة

1.1 اختيار مواد الأنابيب

1.1.1.1 أنابيب الصلب LSAW

أنابيب الصلب LSAW مناسبة للتطبيقات ذات القطر الكبير والضغط العالي، مثل مشاريع نقل النفط تحت سطح البحر. يمكن أن يتجاوز قطرها 1000 مم، مما يلبي متطلبات نقل النفط الخام على نطاق واسع. في البيئات المعقدة تحت سطح البحر، يتم استخدام التصميم ذو الجدران السميكة والقدرة العالية على تحمل الضغط لأنابيب الصلب LSAW بشكل كامل. في هذا المشروع، تم استخدام أنابيب فولاذية LSAW بسماكة جدار تتجاوز 20 مم، قادرة على تحمل ضغوط تصل إلى عشرات الأميال من الضغط، بينما تحافظ اللحامات على صلابتها في درجات الحرارة المنخفضة، مما يضمن النقل الآمن للنفط والغاز.

1.1.2 أنابيب الصلب SSAW

الأنابيب الفولاذية SSAW هي الحل الاقتصادي للنقل بالضغط المتوسط والمنخفض ويمكن استخدامها على نطاق واسع في مشاريع التجريف. تتطلب عمليات التجريف أنابيب مرنة لتصريف الطين. أنابيب SSAW الفولاذية خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة، وعادةً ما تستخدم بأقطار تتراوح بين 600 و800 مم، ويتم دمجها مع العوامات لتحقيق نقل المواد. يتكيف تصميم الدرز الحلزوني الملحوم الحلزوني مع ضغوط الانحناء، مما يحافظ على السلامة أثناء التعديلات المتكررة في الموضع ويقلل من التكاليف الهندسية.

1.2 تقنيات الاتصال الرئيسية

1.2.1 الأنابيب العائمة الشفاه

شفة الأنبوب العائم هي التصاميم المتخصصة المقاومة للماء من أجل خط الأنابيب البحري الوصلات، باستخدام مواد مانعة للتسرب خاصة وهياكل لمقاومة تآكل مياه البحر وتأثيرات الأمواج. وعند نقاط التوصيل بين منصات النفط والغاز البحرية وخطوط الأنابيب، تضمن الحلقات المطاطية متعددة الطبقات والمسامير عالية القوة سلامة نقل النفط والغاز.

أنابيب الصلب المنشار في الهندسة البحرية1

2.2.2.2 تقنية تعويض الإجهاد الديناميكي

وتشكل البيئة البحرية المعقدة تهديدات الإجهاد الديناميكي لسلامة خط الأنابيب بسبب الأمواج، وتستخدم تقنية تعويض الإجهاد الديناميكي العناصر المرنة أو الهياكل الداعمة القابلة للتعديل لامتصاص وتوزيع الإجهاد. في مشاريع خطوط الأنابيب العائمة واسعة النطاق عبر البحار، يتم استخدام وصلات التمدد والوصلات العامة للسماح بتمدد خط الأنابيب وانكماشه ودورانه، وبالتالي مواجهة إزاحة الأمواج والإجهاد وإطالة عمر خط الأنابيب.

2. هياكل الدعم العائمة: من المكونات إلى الأنظمة

2.1 دعامة الأنابيب العائمة

2.1.1 الوظيفة

يمكن أن تكون الأنابيب العائمة بمثابة وحدات طفو موزعة لتحمل وزن خط الأنابيب. وفي مشاريع التجريف على نطاق واسع، يتم تركيبها كل 10-15 مترًا لتوفير دعم الطفو المنتظم، مما يقلل من الضغط على خط الأنابيب ويمنع الضرر.

2.1.2 مزايا دعامات أنابيب الصلب الكربوني

تُظهر دعامات الأنابيب العائمة المصنوعة من أنابيب الصلب الكربوني مقاومة ممتازة للتآكل في مياه البحر. وبعد خضوعها للجلفنة بالغمس الساخن أو المعالجة بالطلاء المضاد للتآكل عالي الأداء، يمكن استخدامها في مياه البحر لفترات طويلة، مع تمديد دورات الصيانة من عدة سنوات إلى أكثر من عقد من الزمان، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة ووقت التوقف عن العمل.

2.2 أرفف الأنابيب العائمة المعيارية

يستخدم الجرف الأنبوبي العائم المعياري هيكل العوامة المعياري، المصنوع عادةً من أنابيب فولاذية SSAW. العوامة مملوءة بالمواد خفيفة الوزن وعالية القوة التي يمكن أن توفر الطفو بينما يضمن هيكل الإطار السلامة الهيكلية. يمكن تجميعها وتفكيكها بمرونة حسب الحاجة، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في بناء الأرصفة المؤقتة ومنصات المعدات، كما هو الحال في مشاريع التنقيب عن النفط في عرض البحر، حيث يمكن تركيبها بسرعة ونقلها بسهولة وإعادة استخدامها بعد الانتهاء من المشروع.

3. تطبيق نموذجي:الأنابيب العائمة الرصيف

3.1 التحليل الهيكلي

3.1.1.1 الوحدة الأساسية

تتكون الوحدة الأساسية للمحطة الأنبوبية العائمة من مجموعة أنابيب عائمة تشكل صندوق عوامة مغلق، وعادةً ما تكون ملحومة أو ذات حواف معًا باستخدام أنابيب فولاذية كربونية عالية القوة لتوفير الطفو. بالنسبة لمحطات الأنابيب العائمة الصغيرة، قد تبلغ أبعاد صناديق العوامة 5 أمتار طولاً و2 متر عرضاً و1.5 متر ارتفاعاً، مع توصيل صناديق العوامة المتعددة لدعم وزن المحطة والسفن.

3.1.2 نظام التوصيل 3.1.2

يستخدم نظام التوصيل مسامير عالية القوة وفلنجات محكمة الغلق (فلنجات الأنابيب العائمة). يمكن أن توفر البراغي عالية القوة قوة التثبيت لتحمل الرياح والأمواج وتأثيرات السفينة، بينما تمنع الفلنجات محكمة الغلق دخول مياه البحر التي يمكن أن تؤثر على الطفو. يمكن استخدام المسامير عالية القوة في أرصفة الأنابيب العائمة الكبيرة التي قد تكون درجة قوتها 10.9 أو أعلى.

أنابيب الصلب المنشار في الهندسة البحرية03

3.2 مزايا أنابيب الفولاذ الكربوني

3.2.2.1 أنابيب LSAW

في الإطار الحامل الأساسي لأرصفة الأنابيب العائمة, أنابيب LSAW يمكن استخدامها على نطاق واسع بسبب قوتها العالية ومزايا قطرها الكبير. بالنسبة للأرصفة القادرة على استيعاب السفن التي تزن ألف طن، يستخدم الإطار الحامل الرئيسي أنابيب LSAW بقطر 800 مم وسمك جدار يبلغ 15 مم لضمان ثبات الرصيف.

3.2.2.2 أنابيب SSAW

توفر أنابيب SSAW فعالية كبيرة من حيث التكلفة في تصنيع العوامات المساعدة. في مشروع محطة أنابيب عائمة نهرية داخلية معينة، تم استخدام عدد كبير من أنابيب SSAW بقطر 400 مم لتصنيع العوامات المساعدة لضمان الأداء مع التحكم في التكاليف.

4. الممارسة الهندسية: اعتبارات التصميم لـ نظام خطوط الأنابيب العائمة

4.1 إدارة الحمل الديناميكي

يعد ترتيب دعامات تعويض الأمواج أمرًا بالغ الأهمية لإدارة الحمل الديناميكي. في المناطق ذات الأمواج المتكررة، يتم حساب معاملات الأمواج لزيادة عدد وكثافة الدعامات بشكل معقول. على سبيل المثال، في مشاريع البحار المفتوحة، يتم تثبيت الدعامات كل 5-8 أمتار لتقليل إزاحة خط الأنابيب والإجهاد، مما يضمن التشغيل الآمن.

4.2 حلول الحماية من التآكل 4.2

4.2.2.1 طلاء الإيبوكسي

طلاء الإيبوكسي هو طريقة شائعة الاستخدام لحماية أنابيب الصلب الكربوني من التآكل، مما يوفر التصاقًا ممتازًا ومقاومة ممتازة للتآكل. قبل التطبيق، يجب تنظيف سطح الأنبوب جيدًا لإزالة الشوائب، مما يضمن التصاق الطلاء بإحكام مع الأنبوب. في مشروع خط أنابيب عائم للاستزراع المائي البحري، لم تظهر أنابيب الصلب الكربوني المعالجة بطبقة الإيبوكسي أي تآكل كبير بعد سنوات من التعرض لمياه البحر.

4.2.2.2 تقنية الحماية من التآكل 3PE

يمكن أن تتضمن تقنية الحماية من التآكل 3PE تطبيق طبقات مسحوق الإيبوكسي والمادة اللاصقة والبولي إيثيلين بالتتابع على سطح الأنبوب الفولاذي، مما يشكل هيكل حماية متعدد الطبقات يعزز بشكل كبير من مقاومة التآكل. وقد تم تطبيق هذه التقنية في مشاريع خطوط أنابيب نقل النفط والغاز المهمة تحت سطح البحر، حيث يتجاوز عمر خدمة خط الأنابيب 30 عامًا.

4.3 التركيب والصيانة

يسهل تصميم الشفة سريعة التحرير عملية تركيب وصيانة أنظمة خطوط الأنابيب العائمة. أثناء التركيب، يمكن إجراء توصيلات سريعة، وأثناء الصيانة، يمكن تفكيك الأجزاء المعيبة بسرعة. في مشاريع التجريف، عندما تنشأ مشاكل في خطوط أنابيب تفريغ الطين، تسمح شفة التحرير السريع بالاستبدال السريع للأجزاء المعيبة، مما يقلل من التأثير على الجداول الزمنية للمشروع.

الخاتمة

تحمل أنابيب الصلب الكربوني LSAW و SSAW قيمة كبيرة في مجال التكنولوجيا العائمة. تتفوق أنابيب LSAW في سيناريوهات الضغط العالي ذات الأقطار الكبيرة وهي ضرورية لعمليات نقل النفط تحت سطح البحر؛ أما أنابيب SSAW فهي فعالة من حيث التكلفة وتلعب دورًا حيويًا في سيناريوهات النقل ذات الضغط المتوسط إلى المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، تُعد فلسفة التصميم المنهجي التي تدمج المكونات مثل الأنابيب والدعامات والشفاه أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز موثوقية المشروع. ومن خلال اختيار مواد الأنابيب المناسبة، وتحسين هياكل التوصيل والدعم، والنظر بشكل شامل في عوامل مثل الأحمال الديناميكية، والحماية من التآكل، ومتطلبات التركيب/الصيانة، يمكن إنشاء نظام أنابيب عائم آمن ومستقر وفعال لتلبية متطلبات تطوير الهندسة البحرية ويمكن أن يوفر الدعم لاستغلال الموارد البحرية.