علامات المنتجات الساخنة
أنابيب فولاذ المنشار
الأنابيب الفولاذية من المنشار الصلب - عملية JCOE
القطر الخارجي ：406 مم - 1524 مم (16 ″ - 60″)
سُمك الجدار ：6.0 - 60 مم (1/4 ″ - 3″)
معايير الجودة ：API 、API 、ISO 、EN 、ASTM 、DIN 、JIS 、GB 、CSA 、GOST
الطول: 3 - 12.5 م (10 بوصة - 40 بوصة)
الطلاء ： عارية، مطلية باللون الأسود، FBE، 3LPE، 3LPP، أو حسب متطلبات العميل
الوصف
المواصفات
بريميوم الشركة المصنعة لأنابيب الصلب LSAW (عملية JCOE)
ألاند الفولاذ متخصصون في تصنيع المنتجات عالية الجودة أنابيب الصلب LSAW (لحام القوس المغمور الطولي) للسوق العالمية. نحن نستخدم تقنية التشكيل JCOE لإنتاج أنابيب ذات أقطار كبيرة تتراوح بين 406 مم إلى 1524 مم (16 ″ - 60″), ، مع قدرات سمك جدار ثقيل يصل إلى 60 مم.
يتم تصنيع أنابيب LSAW الخاصة بنا بدقة وفقًا للمعايير الدولية بما في ذلك واجهة برمجة التطبيقات 5L (PSL1/PSL2) . تتميز أنابيب Allland باستدارة ممتازة وسلامة لحام عالية، وتوفر أنابيب Allland دقة أبعاد فائقة وسلامة لحام موثوقة. نحن نوفر أطوالاً مخصصة تصل إلى 18m وطلاءات احترافية مضادة للتآكل (3LPE، FBE) لضمان عمر افتراضي يصل إلى 50 عامًا.
اسم المنتج: أنابيب الصلب LSAW، أنابيب الصلب SAWL، أنابيب الصلب DSAW
المواصفات:
- القطر الخارجي: 406 مم - 1524 مم (16 بوصة - 60 بوصة)
- سُمك الجدار:: 6 مم - 60 مم
- الطول: 5.8 م / 6 م / 11.8 م / 12 م / 18 م (تتوفر أحجام مخصصة)
قياسي ودرجة الفولاذ:
| قياسي | درجة الفولاذ |
| API SPEC 5L | Gr.B، X42، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70, PSL1 / PSL2 |
| ASTM A252 | الخانة 1، الخانة 2، الخانة 3 |
| ASTM A53 / ASTM A500 | GR.A، GR.B |
| ASTM A671 / ASTM A672 | CA55، CB60، CB65، CB65، CB70، CC60، CC65، CC70 |
| EN10219 EN10219 / EN10217 | S235JR/J0/J2, 275JR/J0/J2S, S355JR/J0/J2/J2/J2G3/G4 |
| AS/NZ 1163 / AS/NZS 1579 | C250، C350، C350L0 |
| JIS G3444 / JIS G3457 | stk290, stk400, tk500, stk540, stk370, stk370, stk410 |
| DIN17100 | ST37، ST44، ST52 |
ينتهي: نهايات مشطوفة / نهايات عادية/ ملحومة بشفة
معالجة السطح: عارية، طلاء أسود، طلاء بالورنيش، طلاء بالورنيش، طلاء مجلفن، طلاء مضاد للتآكل (FEB، 3LPE، 3LPP)، إلخ.
| القطر | سُمك الجدار الاسمي | ||||||||||||||||
| مم | بوصة | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 25.0 | 30.0 |
| وحدة طول الوحدة الوزن (كجم/متر) | |||||||||||||||||
| 406.4 | 16.0 | 59.3 | 69.0 | 78.6 | 88.2 | 97.8 | 107.3 | 116.7 | |||||||||
| 426.0 | 62.1 | 72.3 | 82.5 | 92.6 | 102.6 | 112.6 | 122.5 | ||||||||||
| 457.0 | 18.0 | 66.7 | 77.7 | 88.6 | 99.4 | 110.2 | 121.0 | 131.7 | |||||||||
| 478.0 | 69.8 | 81.3 | 92.7 | 104.1 | 115.4 | 126.7 | 137.9 | ||||||||||
| 508.0 | 20.0 | 74.3 | 86.5 | 98.7 | 110.8 | 122.8 | 134.8 | 146.8 | 158.7 | 170.6 | |||||||
| 529.0 | 77.4 | 90.1 | 102.8 | 115.4 | 128.0 | 140.5 | 153.0 | 165.4 | 177.8 | ||||||||
| 559.0 | 22.0 | 81.8 | 95.3 | 108.7 | 122.1 | 135.4 | 148.7 | 161.9 | 175.0 | 188.2 | |||||||
| 610.0 | 24.0 | 89.4 | 104.1 | 118.8 | 133.4 | 148.0 | 162.5 | 177.0 | 191.4 | 205.8 | 220.1 | 234.4 | |||||
| 630.0 | 92.3 | 107.5 | 122.7 | 137.8 | 152.9 | 167.9 | 182.9 | 198.8 | 212.7 | 227.5 | 242.3 | ||||||
| 660.0 | 26.0 | 96.8 | 112.7 | 128.6 | 144.5 | 160.3 | 176.1 | 191.8 | 207.4 | 223.0 | 238.6 | 254.1 | 285.0 | 315.6 | |||
| 711.0 | 28.0 | 104.3 | 121.5 | 138.7 | 155.8 | 172.9 | 189.9 | 206.9 | 223.8 | 240.7 | 257.5 | 274.2 | 307.6 | 340.8 | |||
| 720.0 | 105.7 | 123.1 | 140.5 | 157.8 | 175.1 | 192.4 | 209.5 | 226.7 | 243.8 | 260.8 | 277.8 | 311.6 | 345.2 | ||||
| 762.0 | 30.0 | 111.9 | 130.3 | 148.8 | 167.1 | 185.5 | 203.7 | 222.0 | 240.1 | 258.3 | 276.3 | 294.4 | 330.2 | 366.0 | |||
| 813.0 | 32.0 | 119.4 | 139.1 | 158.8 | 178.5 | 198.0 | 217.6 | 237.1 | 256.5 | 275.9 | 295.2 | 314.5 | 352.9 | 391.1 | |||
| 820.0 | 120.5 | 140.4 | 160.2 | 180.0 | 199.8 | 219.5 | 239.1 | 258.7 | 278.3 | 297.8 | 317.3 | 356.0 | 394.6 | ||||
| 864.0 | 34.0 | 147.9 | 168.9 | 189.8 | 210.6 | 231.4 | 252.1 | 272.8 | 293.5 | 314.1 | 334.6 | 375.5 | 416.3 | ||||
| 914.0 | 36.0 | 178.8 | 200.9 | 222.9 | 245.0 | 266.9 | 288.9 | 310.7 | 332.6 | 354.3 | 397.7 | 440.9 | |||||
| 920.0 | 179.9 | 202.2 | 224.4 | 246.6 | 268.7 | 290.8 | 312.8 | 334.8 | 356.7 | 400.4 | 443.9 | ||||||
| 965.0 | 38.0 | 188.8 | 212.2 | 235.5 | 258.8 | 282.0 | 305.2 | 328.3 | 351.4 | 374.5 | 420.4 | 466.1 | |||||
| 1016.0 | 40.0 | 198.9 | 223.5 | 248.1 | 272.6 | 297.1 | 321.6 | 346.0 | 370.3 | 394.6 | 443.0 | 491.2 | 539.3 | ||||
| 1020.0 | 199.7 | 224.4 | 249.1 | 273.7 | 298.3 | 322.8 | 347.3 | 371.8 | 396.2 | 444.8 | 493.2 | 541.4 | |||||
| 1067.0 | 42.0 | 208.9 | 234.8 | 260.7 | 286.5 | 312.2 | 337.9 | 363.6 | 389.2 | 414.7 | 465.7 | 516.4 | 566.9 | ||||
| 1118.0 | 44.0 | 219.0 | 246.2 | 273.3 | 300.3 | 327.3 | 354.3 | 381.2 | 408.0 | 434.8 | 488.3 | 541.5 | 594.6 | ||||
| 1168.0 | 46.0 | 228.9 | 257.2 | 285.6 | 313.9 | 342.1 | 370.3 | 398.4 | 426.5 | 454.6 | 510.5 | 566.2 | 621.7 | ||||
| 1219.0 | 48.0 | 238.9 | 268.6 | 298.2 | 327.7 | 357.2 | 386.6 | 416.0 | 445.4 | 474.7 | 553.1 | 591.3 | 649.4 | ||||
| 1220.0 | 239.1 | 268.8 | 298.4 | 327.8 | 357.5 | 387.0 | 416.4 | 445.8 | 475.1 | 535.6 | 591.8 | 649.9 | |||||
| 1321.0 | 52.0 | 291.2 | 323.3 | 327.8 | 387.4 | 419.3 | 451.3 | 483.1 | 514.9 | 578.4 | 641.7 | 704.7 | |||||
| 1420.0 | 347.7 | 355.4 | 416.7 | 451.1 | 485.4 | 519.7 | 554.0 | 622.3 | 690.5 | 758.4 | 860.0 | 1028.3 | |||||
| 1422.0 | 56.0 | 348.2 | 382.2 | 417.3 | 451.7 | 486.1 | 520.5 | 554.8 | 623.3 | 691.5 | 759.6 | 861.3 | 1029.8 | ||||
| 1524.0 | 60.0 | 373.4 | 410.4 | 447.5 | 484.4 | 521.3 | 558.2 | 595.0 | 668.5 | 741.8 | 814.9 | 924.1 | 1105.3 | ||||
| 1620.0 | 397.0 | 436.5 | 457.8 | 515.2 | 554.5 | 593.7 | 623.9 | 711.1 | 789.1 | 867.0 | 983.3 | 1176.3 | |||||
عملية الإنتاج
عملية التصنيع التفصيلية لمحلول LSAW (JCOE)
يتبع خط إنتاج ألاند بدقة عملية التشكيل JCOE، والتي تضمن استدارة واستقامة فائقة مقارنة بالطرق التقليدية. وتشمل المراحل الرئيسية ما يلي:
- فحص الألواح (فحص ألواح الصلب)تبدأ العملية بفحص دقيق بالموجات فوق الصوتية للصفيحة الفولاذية الخام للتأكد من عدم وجود تصفيحات داخلية أو شقوق أو شوائب قبل بدء الإنتاج.
- القطع (القطع والاصطياد)يتم قطع الصفيحة الفولاذية بدقة حسب الطول والعرض المطلوبين وفقًا لمتطلبات قطر الأنبوب المحدد وطوله.
- طحن الحواف (حافة حادة)يتم طحن حواف الصفيحة بواسطة ماكينة تفريز لتحقيق هندسة أخدود اللحام الصحيحة (الشطبة) وعرضها، مما يضمن الحصول على درز لحام مثالي فيما بعد.
- ما قبل الانحناءيتم ثني حافتي الصفيحة مسبقًا إلى نصف قطر الأنبوب. هذه الخطوة الحاسمة تمنع البقع المسطحة بالقرب من خط اللحام وتضمن استدارة ممتازة.
- تشكيل JCOE (التشكيل)وباستخدام مكبس ضخم (عملية JCOE)، يتم ختم الصفيحة بالتتابع على شكل حرف “J”، ثم على شكل حرف “C”، وأخيرًا على شكل حرف “O”. تشكّل هذه الخطوة الأنبوب المفتوح.
- لحام التراك (اللحام بالغرز واللحام المسبق)يتم إغلاق الأنبوب المفتوح ولحمه باستخدام اللحام بالقوس المعدني الغازي (GMAW) لتثبيت التماس في مكانه لعملية اللحام الرئيسية.
- اللحام الداخلييتم نقل الأنبوب إلى محطة اللحام حيث اللحام بالقوس المغمور (SAW)على في الداخل من الأنبوب باستخدام نظام متعدد الأسلاك للاختراق العميق.
- اللحام الخارجييتم تدوير الأنبوب، ويتم إجراء الممر الأخير من اللحام بالقوس المغمور على في الخارج, متداخلة مع اللحام الداخلي لإنشاء رابطة صلبة وموحدة.
- التشطيبتخضع الأنابيب الملحومة للتنظيف السطحي وإزالة الخبث للتحضير للفحص والتحجيم.
- الاستقامةيمر الأنبوب من خلال ماكينة تقويم لتصحيح أي انحناء ناتج عن الإجهاد الحراري أثناء اللحام، مما يضمن الامتثال لمعايير الاستقامة (على سبيل المثال، معايير API 5L).
- الفحص بالموجات فوق الصوتية عبر الإنترنتيقوم نظام الفحص الآلي بالموجات فوق الصوتية (AUT) بمسح كامل طول خط اللحام على الفور للكشف عن أي عيوب محتملة.
- التمدد الميكانيكي (التمدد)هذه خطوة مميزة لأنابيب LSAW عالية الجودة. يتم إدخال رأس توسيع في الأنبوب لتوسيع القطر ميكانيكياً. وهذا يضمن دقة تحمل الأبعاد ويخفف من ضغوط التشكيل الداخلية.
- الاختبار الهيدروستاتيكييتم ملء كل أنبوب واحد بالماء وضغطه إلى مستوى محدد (وفقًا لمعايير API/ASTM) لفترة زمنية محددة لضمان عدم حدوث تسرب تحت الضغط.
- الفحص بالموجات فوق الصوتية خارج الخطيتم إجراء فحص ثانوي يدوي أو آلي بالموجات فوق الصوتية للتحقق من جودة اللحام، مما يضمن عدم وجود عيوب لم يتم تفويت أي عيوب.
- الفحص بالأشعة السينية (أشعة سينية لكشف العيوب)يتم إجراء الاختبار الإشعاعي (بالأشعة السينية) على أطراف الأنابيب ودرزات اللحام لتوفير سجل مرئي لسلامة اللحام الداخلي.
- واجهة طرفية (نهايات مشطوفة)يتم تشكيل نهايات الأنابيب آليًا لإنشاء زاوية مائلة محددة (عادةً 30 درجة)، مما يجعلها جاهزة للحام في الموقع من قبل العميل.
- إزالة المغناطيسيةوأخيرًا، يتم تمرير الأنبوب من خلال ملف إزالة المغناطيسية لإزالة المغناطيسية المتبقية، مما يمنع مشاكل “نفخ القوس الكهربائي” أثناء اللحام الميداني.
ضمان الجودة (ضمان الجودة/مراقبة الجودة)
في شركة Allland Steel، الجودة هي أولويتنا القصوى. تخضع أنابيب LSAW الخاصة بنا لعملية فحص شاملة تتوافق تمامًا مع API 5L, ASTM, و الأيزو معايير لضمان عدم وجود عيوب.
- فحص المواد الخامقبل الإنتاج، تخضع جميع ألواح الصلب لتحليل التركيب الكيميائي واختبار الخواص الميكانيكية للتأكد من أن درجة المادة (على سبيل المثال، Gr.B، X42-X80) تلبي متطلبات المشروع.
- الاختبارات غير المدمرة (NDT)نحن نستخدم أساليب متطورة للفحص غير القابل للكشف والاختبار للتحقق من سلامة خط اللحام والمعدن الأساسي:
- الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT): 100% المسح بالموجات فوق الصوتية عبر الإنترنت وخارج الخط للكشف عن التصفيح الداخلي أو عيوب اللحام.
- الفحص الإشعاعي (RT/X-Ray): يتم إجراء الفحص بالأشعة السينية على أطراف الأنابيب ودرزات اللحام لتصور الجودة الداخلية.
- فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI): يستخدم للكشف عن الشقوق السطحية بالقرب من نهايات الأنابيب.
- الاختبار الميكانيكيلضمان قدرة الأنبوب على تحمل البيئات القاسية، نقوم بإجراء اختبارات تدميرية على العينات:
- اختبار الشد: التحقق من قوة الخضوع وقوة الشد.
- اختبار تشاربي في-نوتش للصدمات: يضمن الصلابة في درجات الحرارة المنخفضة (وهو أمر بالغ الأهمية للاستخدام البحري/القطبي الشمالي).
- اختبار الثني والتسطيح الموجه: التحقق من ليونة اللحام.
- الاختبار الهيدروستاتيكي100% من أنابيبناتخضع للاختبار الهيدروستاتيكي. يتم ملء الأنبوب بالماء وضغطه إلى مستوى معين لفترة ثبات مطلوبة لضمان عدم وجود تسرب أو تشوه.
- فحص الأبعادنستخدم أدوات قياس دقيقة للتحقق من القطر الخارجي (OD), سُمك الجدار (WT), الإباضة, و الاستقامةللتأكد من أنها تقع ضمن التفاوتات الصارمة للمعيار المطبق.
- شهادة اختبار الطاحونة (MTC)تكون جميع الأنابيب التي يتم تسليمها مصحوبة بشهادة اختبار مطحنة مطابقة ل EN 10204 3.1 أو 3.2, مما يوفر إمكانية التتبع الكامل من رقم حرارة الفولاذ إلى المنتج النهائي.
التطبيق
ونظرًا لقدرتها العالية على التحمل ومجموعة واسعة من المواصفات، تُستخدم أنابيب LSAW الخاصة بنا على نطاق واسع في:
- نقل النفط والغاز: تعتمد خطوط الأنابيب الرئيسية للنفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات النفطية المكررة على قدرتها العالية في الضغط واللحامات الموثوقة ومقاومة التآكل لضمان السلامة.
- الهندسة الإنشائية:: خوازيق دعم الأساسات العميقة للمباني الكبيرة، وأساسات الجسور والأرصفة، ورفوف القنوات، وأرجل الركائز لمنصات النفط والغاز البحرية، مما يوفر دعماً قوياً.
- البنية التحتية للمياه:: خطوط أنابيب إمدادات المياه الجذعية ذات القطر الكبير في المناطق الحضرية والإقليمية ذات القطر الكبير، وأنظمة أنابيب الصرف الصحي/المجاري واسعة النطاق لتلبية متطلبات التدفق العالي والخدمة طويلة الأجل.
- التعدين والطاقة: خطوط أنابيب نقل الطين/المخلفات لمسافات طويلة للمناجم، وأنابيب الضغط الفولاذية لمحطات الطاقة الكهرومائية وبطانات أنفاق تحويل المياه للتعامل مع بيئات التآكل العالية وضغط المياه المرتفع.
- الإنشاءات الحضرية:: وصلة/بطانة أنبوب أنبوب درع نفق مترو الأنفاق، وهيكل دعم حلقة الأساس العميق لحفرة الأساس العميقة للمباني الشاهقة الارتفاع، لضمان السلامة الهيكلية والاستقرار في هندسة الأنفاق.
المزايا
- دقة أبعاد فائقة بفضل تشكيل JCOE و التمدد الميكانيكي تتميز أنابيب LSAW الخاصة بنا باستدارة واستقامة استثنائية. ويضمن ذلك سهولة المحاذاة واللحام في الموقع، مما يجعلها أفضل بكثير من أنابيب SSAW (الحلزونية) في التطبيقات الإنشائية.
- نطاق واسع من الحجم والسماكة نحن نقدم قدرة إنتاج واسعة النطاق بأقطار تبدأ من 16 بوصة إلى 60 بوصة (406 مم - 1524 مم) وسمك الجدار الثقيل حتى 60 مم. وهذا ما يجعل أنابيبنا مثالية لخطوط الأنابيب عالية الضغط في أعماق البحار والأنابيب شديدة التحمل حيثما تفشل الأنابيب القياسية.
- تعدد استخدامات المواد عالية الجودة يمكن تصنيع أنابيب LSAW الخاصة بنا باستخدام ألواح فولاذية عالية الجودة (حتى API 5L X80) بتركيبات كيميائية مخصصة. نحن نضمن الحصول على صلابة في درجات الحرارة المنخفضة وخصائص مضادة للتشقق، ومناسبة للبيئات القاسية في القطب الشمالي أو تحت سطح البحر.
- 100% سلامة اللحام 100% نستخدم الأسلاك المتعددة اللحام بالقوس المغمور (SAW) تقنية لإنشاء خط لحام بقوة مساوية للمعدن الأصلي أو أكبر منه. تمر كل أنبوبة بفحص 100% بالموجات فوق الصوتية والأشعة السينية لضمان عدم وجود عيوب.
- بديل فعال من حيث التكلفة للأنابيب غير الملحومة بالنسبة للأقطار الكبيرة (أكثر من 24 بوصة)، توفر أنابيب LSAW تكلفة أقل و مهلة زمنية أسرع مقارنةً بأنابيب الصلب غير الملحومة، دون المساس بقدرة تحمل الضغط أو المتانة.
التعبئة
يحتاج نقل أنابيب LSAW ذات القطر الكبير إلى الاهتمام بمقاومة التشوه ومقاومة التآكل، واستخدام قوس خاص ثابت في النقل وحماية جيدة للنهاية. الوسيلة الرئيسية للنقل البحري هي النقل بالحاويات (مناسبة للأنابيب القصيرة)، والنقل بحراً (اقتصادي ولكن معقد للتحميل والتفريغ) وناقلات خطوط الأنابيب الخاصة (آمنة وفعالة ولكن عالية التكلفة). النقل بالحاويات مناسب للكميات الصغيرة على مسافات قصيرة، وناقلات البضائع السائبة مناسبة للكميات الكبيرة ولكنها تتطلب حماية عالية لنهايات الأنابيب، وسفن خطوط الأنابيب الخاصة مناسبة للنقل لمسافات طويلة وبكميات كبيرة، والتي يمكن أن تزيد من حماية جودة الأنابيب.
الأسئلة الشائعة
س1: ما الفرق بين أنابيب الصلب LSAW وأنابيب الصلب SSAW؟
A: يكمن الاختلاف الرئيسي في خط اللحام والتطبيق. LSAW (اللحام بالقوس الطولي المغمور) يحتوي على درزة لحام واحدة مستقيمة ويستخدم عملية التشكيل JCOE، مما يوفر مقاومة فائقة للضغط العالي ودقة الأبعاد. ويُفضَّل استخدامه في الهياكل الحرجة لنقل النفط والغاز والهياكل البحرية. SSAW (لحام القوس المغمور الحلزوني) يحتوي على درز لحام حلزوني وهو حل فعال من حيث التكلفة لنقل المياه والدعامات العامة. توفر ألاند كلا النوعين لتلبية ميزانيات المشاريع المختلفة.
س2: LSAW مقابل الأنابيب الفولاذية غير الملحومة: أيهما يجب أن أختار؟
A: يعتمد ذلك على الحجم والميزانية. بالنسبة للأقطار التي يقل قطرها عن 24 بوصة، تكون الأنابيب غير الملحومة شائعة. ومع ذلك، بالنسبة لـ أقطار كبيرة (فوق 24 ″ / 610 مم), فإن أنابيب LSAW هي الخيار الأفضل. فهو يوفر تكلفة أقل بكثير ووقت إنتاج أسرع بكثير من الأنابيب غير الملحومة مع الحفاظ على قوة وموثوقية مماثلة لتطبيقات الضغط العالي.
س3: ما هو الحد الأقصى لسُمك الجدار الذي يمكنك إنتاجه لأنابيب LSAW؟
A: يمكن لشركة ألاند ستيل إنتاج أنابيب LSAW ذات سمك الجدار الثقيل حتى 60 مم. نحن نستخدم ألواح فولاذية عالية القوة وعملية تشكيل JCOE القوية لضمان الحفاظ على استدارة وجودة لحام ممتازة حتى للأنابيب ذات الجدران السميكة ومناسبة لخطوط الأنابيب في أعماق البحار والأنابيب الثقيلة.
س4: هل يمكنكم توريد أنابيب API 5L PSL2 بمتطلبات NACE؟
A: نعم. نحن متخصصون في التصنيع API 5L PSL2 الأنابيب (حتى درجات تصل إلى X70/X80) التي تفي ب NACE MR0175 / ISO 15156 معايير بيئات الخدمة الحامضة (مقاومة التآكل H2S). نقدم شهادات اختبار المطحنة الكاملة (MTC) التي تثبت التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية.
س5: ما هو الحد الأقصى لطول أنابيب LSAW الخاصة بك؟
A: بينما يبلغ الطول القياسي 11.8 متر أو 12 متر، يمكننا تخصيص أطوال الأنابيب حتى 18 متراً. تقلل الأنابيب الأطول من عدد اللحامات الطولية المطلوبة في الموقع، مما يوفر وقت التركيب والتكاليف لمشروعك.
س6: ما أنواع الطلاءات المضادة للتآكل التي تقدمونها؟
A: لإطالة العمر التشغيلي للأنابيب (حتى 50 عامًا)، نقدم العديد من الطلاءات الخارجية والداخلية، بما في ذلك 3LPE (بولي إيثيلين ثلاثي الطبقات), 3 ل.ب.ب, FBE (إيبوكسي مترابط الانصهار), والجلفنة بالغمس الساخن، وكل ذلك يتم تطبيقه في منشأة الطلاء الخاصة بنا.
| القطر | سُمك الجدار الاسمي | ||||||||||||||||
| مم | بوصة | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 25.0 | 30.0 |
| وحدة طول الوحدة الوزن (كجم/متر) | |||||||||||||||||
| 406.4 | 16.0 | 59.3 | 69.0 | 78.6 | 88.2 | 97.8 | 107.3 | 116.7 | |||||||||
| 426.0 | 62.1 | 72.3 | 82.5 | 92.6 | 102.6 | 112.6 | 122.5 | ||||||||||
| 457.0 | 18.0 | 66.7 | 77.7 | 88.6 | 99.4 | 110.2 | 121.0 | 131.7 | |||||||||
| 478.0 | 69.8 | 81.3 | 92.7 | 104.1 | 115.4 | 126.7 | 137.9 | ||||||||||
| 508.0 | 20.0 | 74.3 | 86.5 | 98.7 | 110.8 | 122.8 | 134.8 | 146.8 | 158.7 | 170.6 | |||||||
| 529.0 | 77.4 | 90.1 | 102.8 | 115.4 | 128.0 | 140.5 | 153.0 | 165.4 | 177.8 | ||||||||
| 559.0 | 22.0 | 81.8 | 95.3 | 108.7 | 122.1 | 135.4 | 148.7 | 161.9 | 175.0 | 188.2 | |||||||
| 610.0 | 24.0 | 89.4 | 104.1 | 118.8 | 133.4 | 148.0 | 162.5 | 177.0 | 191.4 | 205.8 | 220.1 | 234.4 | |||||
| 630.0 | 92.3 | 107.5 | 122.7 | 137.8 | 152.9 | 167.9 | 182.9 | 198.8 | 212.7 | 227.5 | 242.3 | ||||||
| 660.0 | 26.0 | 96.8 | 112.7 | 128.6 | 144.5 | 160.3 | 176.1 | 191.8 | 207.4 | 223.0 | 238.6 | 254.1 | 285.0 | 315.6 | |||
| 711.0 | 28.0 | 104.3 | 121.5 | 138.7 | 155.8 | 172.9 | 189.9 | 206.9 | 223.8 | 240.7 | 257.5 | 274.2 | 307.6 | 340.8 | |||
| 720.0 | 105.7 | 123.1 | 140.5 | 157.8 | 175.1 | 192.4 | 209.5 | 226.7 | 243.8 | 260.8 | 277.8 | 311.6 | 345.2 | ||||
| 762.0 | 30.0 | 111.9 | 130.3 | 148.8 | 167.1 | 185.5 | 203.7 | 222.0 | 240.1 | 258.3 | 276.3 | 294.4 | 330.2 | 366.0 | |||
| 813.0 | 32.0 | 119.4 | 139.1 | 158.8 | 178.5 | 198.0 | 217.6 | 237.1 | 256.5 | 275.9 | 295.2 | 314.5 | 352.9 | 391.1 | |||
| 820.0 | 120.5 | 140.4 | 160.2 | 180.0 | 199.8 | 219.5 | 239.1 | 258.7 | 278.3 | 297.8 | 317.3 | 356.0 | 394.6 | ||||
| 864.0 | 34.0 | 147.9 | 168.9 | 189.8 | 210.6 | 231.4 | 252.1 | 272.8 | 293.5 | 314.1 | 334.6 | 375.5 | 416.3 | ||||
| 914.0 | 36.0 | 178.8 | 200.9 | 222.9 | 245.0 | 266.9 | 288.9 | 310.7 | 332.6 | 354.3 | 397.7 | 440.9 | |||||
| 920.0 | 179.9 | 202.2 | 224.4 | 246.6 | 268.7 | 290.8 | 312.8 | 334.8 | 356.7 | 400.4 | 443.9 | ||||||
| 965.0 | 38.0 | 188.8 | 212.2 | 235.5 | 258.8 | 282.0 | 305.2 | 328.3 | 351.4 | 374.5 | 420.4 | 466.1 | |||||
| 1016.0 | 40.0 | 198.9 | 223.5 | 248.1 | 272.6 | 297.1 | 321.6 | 346.0 | 370.3 | 394.6 | 443.0 | 491.2 | 539.3 | ||||
| 1020.0 | 199.7 | 224.4 | 249.1 | 273.7 | 298.3 | 322.8 | 347.3 | 371.8 | 396.2 | 444.8 | 493.2 | 541.4 | |||||
| 1067.0 | 42.0 | 208.9 | 234.8 | 260.7 | 286.5 | 312.2 | 337.9 | 363.6 | 389.2 | 414.7 | 465.7 | 516.4 | 566.9 | ||||
| 1118.0 | 44.0 | 219.0 | 246.2 | 273.3 | 300.3 | 327.3 | 354.3 | 381.2 | 408.0 | 434.8 | 488.3 | 541.5 | 594.6 | ||||
| 1168.0 | 46.0 | 228.9 | 257.2 | 285.6 | 313.9 | 342.1 | 370.3 | 398.4 | 426.5 | 454.6 | 510.5 | 566.2 | 621.7 | ||||
| 1219.0 | 48.0 | 238.9 | 268.6 | 298.2 | 327.7 | 357.2 | 386.6 | 416.0 | 445.4 | 474.7 | 553.1 | 591.3 | 649.4 | ||||
| 1220.0 | 239.1 | 268.8 | 298.4 | 327.8 | 357.5 | 387.0 | 416.4 | 445.8 | 475.1 | 535.6 | 591.8 | 649.9 | |||||
| 1321.0 | 52.0 | 291.2 | 323.3 | 327.8 | 387.4 | 419.3 | 451.3 | 483.1 | 514.9 | 578.4 | 641.7 | 704.7 | |||||
| 1420.0 | 347.7 | 355.4 | 416.7 | 451.1 | 485.4 | 519.7 | 554.0 | 622.3 | 690.5 | 758.4 | 860.0 | 1028.3 | |||||
| 1422.0 | 56.0 | 348.2 | 382.2 | 417.3 | 451.7 | 486.1 | 520.5 | 554.8 | 623.3 | 691.5 | 759.6 | 861.3 | 1029.8 | ||||
| 1524.0 | 60.0 | 373.4 | 410.4 | 447.5 | 484.4 | 521.3 | 558.2 | 595.0 | 668.5 | 741.8 | 814.9 | 924.1 | 1105.3 | ||||
| 1620.0 | 397.0 | 436.5 | 457.8 | 515.2 | 554.5 | 593.7 | 623.9 | 711.1 | 789.1 | 867.0 | 983.3 | 1176.3 | |||||
عملية التصنيع التفصيلية لمحلول LSAW (JCOE)
يتبع خط إنتاج ألاند بدقة عملية التشكيل JCOE، والتي تضمن استدارة واستقامة فائقة مقارنة بالطرق التقليدية. وتشمل المراحل الرئيسية ما يلي:
- فحص الألواح (فحص ألواح الصلب)تبدأ العملية بفحص دقيق بالموجات فوق الصوتية للصفيحة الفولاذية الخام للتأكد من عدم وجود تصفيحات داخلية أو شقوق أو شوائب قبل بدء الإنتاج.
- القطع (القطع والاصطياد)يتم قطع الصفيحة الفولاذية بدقة حسب الطول والعرض المطلوبين وفقًا لمتطلبات قطر الأنبوب المحدد وطوله.
- طحن الحواف (حافة حادة)يتم طحن حواف الصفيحة بواسطة ماكينة تفريز لتحقيق هندسة أخدود اللحام الصحيحة (الشطبة) وعرضها، مما يضمن الحصول على درز لحام مثالي فيما بعد.
- ما قبل الانحناءيتم ثني حافتي الصفيحة مسبقًا إلى نصف قطر الأنبوب. هذه الخطوة الحاسمة تمنع البقع المسطحة بالقرب من خط اللحام وتضمن استدارة ممتازة.
- تشكيل JCOE (التشكيل)وباستخدام مكبس ضخم (عملية JCOE)، يتم ختم الصفيحة بالتتابع على شكل حرف “J”، ثم على شكل حرف “C”، وأخيرًا على شكل حرف “O”. تشكّل هذه الخطوة الأنبوب المفتوح.
- لحام التراك (اللحام بالغرز واللحام المسبق)يتم إغلاق الأنبوب المفتوح ولحمه باستخدام اللحام بالقوس المعدني الغازي (GMAW) لتثبيت التماس في مكانه لعملية اللحام الرئيسية.
- اللحام الداخلييتم نقل الأنبوب إلى محطة اللحام حيث اللحام بالقوس المغمور (SAW)على في الداخل من الأنبوب باستخدام نظام متعدد الأسلاك للاختراق العميق.
- اللحام الخارجييتم تدوير الأنبوب، ويتم إجراء الممر الأخير من اللحام بالقوس المغمور على في الخارج, متداخلة مع اللحام الداخلي لإنشاء رابطة صلبة وموحدة.
- التشطيبتخضع الأنابيب الملحومة للتنظيف السطحي وإزالة الخبث للتحضير للفحص والتحجيم.
- الاستقامةيمر الأنبوب من خلال ماكينة تقويم لتصحيح أي انحناء ناتج عن الإجهاد الحراري أثناء اللحام، مما يضمن الامتثال لمعايير الاستقامة (على سبيل المثال، معايير API 5L).
- الفحص بالموجات فوق الصوتية عبر الإنترنتيقوم نظام الفحص الآلي بالموجات فوق الصوتية (AUT) بمسح كامل طول خط اللحام على الفور للكشف عن أي عيوب محتملة.
- التمدد الميكانيكي (التمدد)هذه خطوة مميزة لأنابيب LSAW عالية الجودة. يتم إدخال رأس توسيع في الأنبوب لتوسيع القطر ميكانيكياً. وهذا يضمن دقة تحمل الأبعاد ويخفف من ضغوط التشكيل الداخلية.
- الاختبار الهيدروستاتيكييتم ملء كل أنبوب واحد بالماء وضغطه إلى مستوى محدد (وفقًا لمعايير API/ASTM) لفترة زمنية محددة لضمان عدم حدوث تسرب تحت الضغط.
- الفحص بالموجات فوق الصوتية خارج الخطيتم إجراء فحص ثانوي يدوي أو آلي بالموجات فوق الصوتية للتحقق من جودة اللحام، مما يضمن عدم وجود عيوب لم يتم تفويت أي عيوب.
- الفحص بالأشعة السينية (أشعة سينية لكشف العيوب)يتم إجراء الاختبار الإشعاعي (بالأشعة السينية) على أطراف الأنابيب ودرزات اللحام لتوفير سجل مرئي لسلامة اللحام الداخلي.
- واجهة طرفية (نهايات مشطوفة)يتم تشكيل نهايات الأنابيب آليًا لإنشاء زاوية مائلة محددة (عادةً 30 درجة)، مما يجعلها جاهزة للحام في الموقع من قبل العميل.
- إزالة المغناطيسيةوأخيرًا، يتم تمرير الأنبوب من خلال ملف إزالة المغناطيسية لإزالة المغناطيسية المتبقية، مما يمنع مشاكل “نفخ القوس الكهربائي” أثناء اللحام الميداني.
في شركة Allland Steel، الجودة هي أولويتنا القصوى. تخضع أنابيب LSAW الخاصة بنا لعملية فحص شاملة تتوافق تمامًا مع API 5L, ASTM, و الأيزو معايير لضمان عدم وجود عيوب.
- فحص المواد الخامقبل الإنتاج، تخضع جميع ألواح الصلب لتحليل التركيب الكيميائي واختبار الخواص الميكانيكية للتأكد من أن درجة المادة (على سبيل المثال، Gr.B، X42-X80) تلبي متطلبات المشروع.
- الاختبارات غير المدمرة (NDT)نحن نستخدم أساليب متطورة للفحص غير القابل للكشف والاختبار للتحقق من سلامة خط اللحام والمعدن الأساسي:
- الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT): 100% المسح بالموجات فوق الصوتية عبر الإنترنت وخارج الخط للكشف عن التصفيح الداخلي أو عيوب اللحام.
- الفحص الإشعاعي (RT/X-Ray): يتم إجراء الفحص بالأشعة السينية على أطراف الأنابيب ودرزات اللحام لتصور الجودة الداخلية.
- فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI): يستخدم للكشف عن الشقوق السطحية بالقرب من نهايات الأنابيب.
- الاختبار الميكانيكيلضمان قدرة الأنبوب على تحمل البيئات القاسية، نقوم بإجراء اختبارات تدميرية على العينات:
- اختبار الشد: التحقق من قوة الخضوع وقوة الشد.
- اختبار تشاربي في-نوتش للصدمات: يضمن الصلابة في درجات الحرارة المنخفضة (وهو أمر بالغ الأهمية للاستخدام البحري/القطبي الشمالي).
- اختبار الثني والتسطيح الموجه: التحقق من ليونة اللحام.
- الاختبار الهيدروستاتيكي100% من أنابيبناتخضع للاختبار الهيدروستاتيكي. يتم ملء الأنبوب بالماء وضغطه إلى مستوى معين لفترة ثبات مطلوبة لضمان عدم وجود تسرب أو تشوه.
- فحص الأبعادنستخدم أدوات قياس دقيقة للتحقق من القطر الخارجي (OD), سُمك الجدار (WT), الإباضة, و الاستقامةللتأكد من أنها تقع ضمن التفاوتات الصارمة للمعيار المطبق.
- شهادة اختبار الطاحونة (MTC)تكون جميع الأنابيب التي يتم تسليمها مصحوبة بشهادة اختبار مطحنة مطابقة ل EN 10204 3.1 أو 3.2, مما يوفر إمكانية التتبع الكامل من رقم حرارة الفولاذ إلى المنتج النهائي.
ونظرًا لقدرتها العالية على التحمل ومجموعة واسعة من المواصفات، تُستخدم أنابيب LSAW الخاصة بنا على نطاق واسع في:
- نقل النفط والغاز: تعتمد خطوط الأنابيب الرئيسية للنفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات النفطية المكررة على قدرتها العالية في الضغط واللحامات الموثوقة ومقاومة التآكل لضمان السلامة.
- الهندسة الإنشائية:: خوازيق دعم الأساسات العميقة للمباني الكبيرة، وأساسات الجسور والأرصفة، ورفوف القنوات، وأرجل الركائز لمنصات النفط والغاز البحرية، مما يوفر دعماً قوياً.
- البنية التحتية للمياه:: خطوط أنابيب إمدادات المياه الجذعية ذات القطر الكبير في المناطق الحضرية والإقليمية ذات القطر الكبير، وأنظمة أنابيب الصرف الصحي/المجاري واسعة النطاق لتلبية متطلبات التدفق العالي والخدمة طويلة الأجل.
- التعدين والطاقة: خطوط أنابيب نقل الطين/المخلفات لمسافات طويلة للمناجم، وأنابيب الضغط الفولاذية لمحطات الطاقة الكهرومائية وبطانات أنفاق تحويل المياه للتعامل مع بيئات التآكل العالية وضغط المياه المرتفع.
- الإنشاءات الحضرية:: وصلة/بطانة أنبوب أنبوب درع نفق مترو الأنفاق، وهيكل دعم حلقة الأساس العميق لحفرة الأساس العميقة للمباني الشاهقة الارتفاع، لضمان السلامة الهيكلية والاستقرار في هندسة الأنفاق.
- دقة أبعاد فائقة بفضل تشكيل JCOE و التمدد الميكانيكي تتميز أنابيب LSAW الخاصة بنا باستدارة واستقامة استثنائية. ويضمن ذلك سهولة المحاذاة واللحام في الموقع، مما يجعلها أفضل بكثير من أنابيب SSAW (الحلزونية) في التطبيقات الإنشائية.
- نطاق واسع من الحجم والسماكة نحن نقدم قدرة إنتاج واسعة النطاق بأقطار تبدأ من 16 بوصة إلى 60 بوصة (406 مم - 1524 مم) وسمك الجدار الثقيل حتى 60 مم. وهذا ما يجعل أنابيبنا مثالية لخطوط الأنابيب عالية الضغط في أعماق البحار والأنابيب شديدة التحمل حيثما تفشل الأنابيب القياسية.
- تعدد استخدامات المواد عالية الجودة يمكن تصنيع أنابيب LSAW الخاصة بنا باستخدام ألواح فولاذية عالية الجودة (حتى API 5L X80) بتركيبات كيميائية مخصصة. نحن نضمن الحصول على صلابة في درجات الحرارة المنخفضة وخصائص مضادة للتشقق، ومناسبة للبيئات القاسية في القطب الشمالي أو تحت سطح البحر.
- 100% سلامة اللحام 100% نستخدم الأسلاك المتعددة اللحام بالقوس المغمور (SAW) تقنية لإنشاء خط لحام بقوة مساوية للمعدن الأصلي أو أكبر منه. تمر كل أنبوبة بفحص 100% بالموجات فوق الصوتية والأشعة السينية لضمان عدم وجود عيوب.
- بديل فعال من حيث التكلفة للأنابيب غير الملحومة بالنسبة للأقطار الكبيرة (أكثر من 24 بوصة)، توفر أنابيب LSAW تكلفة أقل و مهلة زمنية أسرع مقارنةً بأنابيب الصلب غير الملحومة، دون المساس بقدرة تحمل الضغط أو المتانة.
يحتاج نقل أنابيب LSAW ذات القطر الكبير إلى الاهتمام بمقاومة التشوه ومقاومة التآكل، واستخدام قوس خاص ثابت في النقل وحماية جيدة للنهاية. الوسيلة الرئيسية للنقل البحري هي النقل بالحاويات (مناسبة للأنابيب القصيرة)، والنقل بحراً (اقتصادي ولكن معقد للتحميل والتفريغ) وناقلات خطوط الأنابيب الخاصة (آمنة وفعالة ولكن عالية التكلفة). النقل بالحاويات مناسب للكميات الصغيرة على مسافات قصيرة، وناقلات البضائع السائبة مناسبة للكميات الكبيرة ولكنها تتطلب حماية عالية لنهايات الأنابيب، وسفن خطوط الأنابيب الخاصة مناسبة للنقل لمسافات طويلة وبكميات كبيرة، والتي يمكن أن تزيد من حماية جودة الأنابيب.
س1: ما الفرق بين أنابيب الصلب LSAW وأنابيب الصلب SSAW؟
A: يكمن الاختلاف الرئيسي في خط اللحام والتطبيق. LSAW (اللحام بالقوس الطولي المغمور) يحتوي على درزة لحام واحدة مستقيمة ويستخدم عملية التشكيل JCOE، مما يوفر مقاومة فائقة للضغط العالي ودقة الأبعاد. ويُفضَّل استخدامه في الهياكل الحرجة لنقل النفط والغاز والهياكل البحرية. SSAW (لحام القوس المغمور الحلزوني) يحتوي على درز لحام حلزوني وهو حل فعال من حيث التكلفة لنقل المياه والدعامات العامة. توفر ألاند كلا النوعين لتلبية ميزانيات المشاريع المختلفة.
س2: LSAW مقابل الأنابيب الفولاذية غير الملحومة: أيهما يجب أن أختار؟
A: يعتمد ذلك على الحجم والميزانية. بالنسبة للأقطار التي يقل قطرها عن 24 بوصة، تكون الأنابيب غير الملحومة شائعة. ومع ذلك، بالنسبة لـ أقطار كبيرة (فوق 24 ″ / 610 مم), فإن أنابيب LSAW هي الخيار الأفضل. فهو يوفر تكلفة أقل بكثير ووقت إنتاج أسرع بكثير من الأنابيب غير الملحومة مع الحفاظ على قوة وموثوقية مماثلة لتطبيقات الضغط العالي.
س3: ما هو الحد الأقصى لسُمك الجدار الذي يمكنك إنتاجه لأنابيب LSAW؟
A: يمكن لشركة ألاند ستيل إنتاج أنابيب LSAW ذات سمك الجدار الثقيل حتى 60 مم. نحن نستخدم ألواح فولاذية عالية القوة وعملية تشكيل JCOE القوية لضمان الحفاظ على استدارة وجودة لحام ممتازة حتى للأنابيب ذات الجدران السميكة ومناسبة لخطوط الأنابيب في أعماق البحار والأنابيب الثقيلة.
س4: هل يمكنكم توريد أنابيب API 5L PSL2 بمتطلبات NACE؟
A: نعم. نحن متخصصون في التصنيع API 5L PSL2 الأنابيب (حتى درجات تصل إلى X70/X80) التي تفي ب NACE MR0175 / ISO 15156 معايير بيئات الخدمة الحامضة (مقاومة التآكل H2S). نقدم شهادات اختبار المطحنة الكاملة (MTC) التي تثبت التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية.
س5: ما هو الحد الأقصى لطول أنابيب LSAW الخاصة بك؟
A: بينما يبلغ الطول القياسي 11.8 متر أو 12 متر، يمكننا تخصيص أطوال الأنابيب حتى 18 متراً. تقلل الأنابيب الأطول من عدد اللحامات الطولية المطلوبة في الموقع، مما يوفر وقت التركيب والتكاليف لمشروعك.
س6: ما أنواع الطلاءات المضادة للتآكل التي تقدمونها؟
A: لإطالة العمر التشغيلي للأنابيب (حتى 50 عامًا)، نقدم العديد من الطلاءات الخارجية والداخلية، بما في ذلك 3LPE (بولي إيثيلين ثلاثي الطبقات), 3 ل.ب.ب, FBE (إيبوكسي مترابط الانصهار), والجلفنة بالغمس الساخن، وكل ذلك يتم تطبيقه في منشأة الطلاء الخاصة بنا.
احصل على عرض أسعار أنابيب الصلب المخصصة اليوم!
زوّدنا بتفاصيل مشروعك (مثل التطبيق والمواصفات والكمية). سيقدم لك فريقنا المتمرس حلاً مخصصاً وعرض أسعار تنافسي في غضون 24 ساعة عمل.
