أنابيب API 5L ذات القطر الكبير: تحليل تكلفة الأنابيب غير الملحومة مقابل أنابيب LSAW/SSAW

مقدمة

في مجال البنية التحتية للنفط والغاز، وهو مجال عالي المخاطر، عادةً ما يواجه مسؤولو المشتريات “جدار التكلفة” عندما تتطلب مواصفات المشروع أقطار أنابيب تتجاوز 20 بوصة (508 ملم)، وعلى الرغم من أن الأنابيب غير الملحومة هي الخيار الافتراضي للأقطار الصغيرة نظرًا لتصور أنها أكثر أمانًا، فإن توسيع هذا التفضيل ليشمل أنابيب API 5L ذات القطر الكبير يطرح مشكلة كبيرة: انفجار الميزانية وانزلاقات التسليم.إذا كنت تواجه مشكلة في العثور على مورد لـ “أنابيب 24 بوصة غير الملحومة X60” بسعر معقول، فهذا هو الدليل المناسب لك، سنناقش الفجوة السعرية بين الأنابيب الملحومة وغير الملحومة وسنوضح لك أيضًا لماذا لا يعد استخدام LSAW (الملحومة بالقوس المغمور الطولي) / SSAW (الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني) مجرد خطوة موفرة للتكلفة، ولكنها في الواقع أفضل ممارسة عندما يتعلق الأمر بالكميات الكبيرة من الأنابيب.

ما الذي يصنف على أنه أنبوب API 5L ذو القطر الكبير؟

بشكل عام, API 5L تكون الأنابيب ذات قطر كبير إذا كان قطر الأنبوب أكبر من 20 بوصة (508 مم). الأنابيب غير الملحومة متوفرة أيضًا بهذه الأحجام، ولكنها نادرة جدًا ومكلفة وصعبة التصنيع، ولذلك فإن إنتاج أنابيب LSAW و SSAW هو المعيار في الصناعة لخطوط الأنابيب ذات القطر الكبير، مما يوفر أداءً متساويًا بجزء صغير من التكلفة.

لماذا تتجنب استخدام SMLS للأقطار الكبيرة؟

يكتب العديد من المهندسين “غير الملحومة فقط” كمسألة بديهية. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بإنتاج الأنابيب ذات القطر الكبير، فإن العملية غير الملحومة تخضع لقيود مادية واقتصادية على حد سواء.

عنق زجاجة التصنيع

تُصنع الأنابيب غير الملحومة عن طريق ثقب قضبان فولاذية مستديرة صلبة.

• الفيزياء يصبح عمل ثقب في قضيب صلب أكثر صعوبة كلما زاد القطر. إن قوة ثقب أنبوب قطره 24 بوصة تكون هائلة.
• قضية “التوسعة الساخنة” بالنسبة للأبعاد التي تزيد عن 20-24 بوصة، يمكن للمطاحن تطبيق عملية “التمدد الساخن” (تمدد أنبوب أصغر)، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى سمك جدار غير متساوٍ (عدم التساوي) وخصائص ميكانيكية أقل فيما يتعلق بحالة الشغل على البارد الأصلية.

شرح LSAW مقابل SSAW

ولمعالجة مشكلة الحجم/التكلفة، اتجهت الصناعة إلى عمليات اللحام بالقوس الكهربائي عالي التردد واللحام بالقوس المغمور. وبالنسبة للأقطار الكبيرة، هناك نوعان معينان يسيطران على السوق.

1. LSAW (اللحام بالقوس الطولي المغمور)

• المواد الخام: صفيحة الصلب (عملية JCOE أو UOE).
• الهيكل: يتم تشكيل الصفيحة على شكل أسطوانة ويتم لحامها بدرزة واحدة مستقيمة.
• الأفضل لـ نقل الغاز عالي الضغط والخطوط البحرية في أعماق البحار والبيئات القاسية.
• التوفر: موثوقة موردو أنابيب LSAW بسهولة توفير درجات مثل API 5L 5L X52 و X60 و X70 بأقطار تصل إلى 56 بوصة.

2. SSAW (الملحومة بالقوس الحلزوني المغمور)

• المواد الخام: لفائف الصلب المدرفلة على الساخن.
• الهيكل: يتم فك الملف ولحمه بشكل حلزوني (مثل قلب لفة المناشف الورقية).
• الأفضل لـ المسافات الطويلة خطوط الأنابيب البرية, ونقل المياه، والخوازيق.
• الميزة: هذه هي الطريقة الأكثر اقتصادا لإنتاج الأنابيب العملاقة (حتى 100 بوصة) لأن القطر غير مقيد بعرض الصفيحة الفولاذية.

تحليل التكلفة الحرجة (مصفوفة القرار)

هذا هو القسم الأكثر أهمية بالنسبة لميزانية مشروعك. وفيما يلي مقارنة مباشرة لمساعدتك في اتخاذ القرار الصحيح بشأن المشتريات.

الواقع المالي

• سلس: تزداد التكاليف بشكل كبير بعد 16 بوصة.
• LSAW التكاليف مستقرة. عادة ما تكون 30-40% أرخص من 30-40% من السلس الكبير.
• SSAW: بطل الميزانية عادةً 15-20% أرخص 15-20% من LSAW بسبب تسعير اللفائف وكفاءة الإنتاج المستمر.

القصد التجاري: إذا كنت تبحث عن شراء أنابيب API 5L X52/X60 API 5L X52/X60 بالنسبة لخط أنابيب بري طوله 50 كم، فإن اختيار SSAW بدلاً من Seamless يمكن أن يوفر لك ملايين الدولارات من تكاليف المواد وحدها.

هل الأنابيب الملحومة آمنة لمشاريع API 5L؟

هذه هي “مشكلة الثقة” التي تبقي المهندسين مستيقظين ليلاً. هل درز اللحام آمن؟

تكمن الإجابة في مواصفات الأنابيب الملحومة API 5L PSL2.

الأنابيب الملحومة الحديثة ليست “حلقة ضعيفة” كما كانت قبل 50 عامًا.

1. 100% NDT (اختبار غير متلف)

وفقًا لمعايير API 5L، فإن كل بوصة من خط اللحام في اللحام LSAW و أنابيب SSAW يجب أن يخضع الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT): للكشف عن التصفيحات الداخلية أو الشقوق.الاختبار الإشعاعي (RT/X-Ray): لتصور سلامة اللحام.

2. الكفاءة المشتركة

في ألاند, ، تخضع الأنابيب الملحومة لدينا لاختبار هيدروستاتيكي (اختبار ضغط الماء) الذي يضغط على الأنبوب إلى 100% من قوة الخضوع المحددة. تم تصميم اللحام ليكون بنفس قوة المعدن الأساسي.

3. المعالجة الحرارية

التمدد الميكانيكي والمعالجة الحرارية للجودة الممتازة أنابيب LSAW يتم إجراؤها لتخفيف الإجهاد الداخلي وجعل الخواص الفيزيائية (قوة الشد وصلابة الصدمات) متسقة للأنبوب بأكمله.

الخاتمة

في الأنابيب ذات القطر الكبير API 5L، يجب أن لا تكون هناك حاجة عمليا إلى المطاردة الاقتصادية العمياء للأنابيب غير الملحومة والأنابيب غير الملحومة. إذا كنت تريد موثوقية الضغط العالي، وسماكة الجدار الثقيل والسلامة من الدرجة البحرية، فاختر LSAW.اختر SSAW للحصول على أفضل تكلفة للمتر الواحد لنقل النفط أو الغاز أو المياه لمسافات طويلة على الشاطئ.كلا المنتجين يقدمان حلاً آمنًا ومعتمدًا وفعالًا من حيث التكلفة لنقص الأنابيب غير الملحومة الكبيرة.

لا تدع المواصفات “السلسة” تستنزف ميزانيتك. اتصل بـ Allland اليوم. نحن نحلل متطلبات الضغط الخاصة بك ونقدم عرض أسعار تنافسي على أنابيب API 5L LSAW & SSAW المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات مشروعك.

الأسئلة الشائعة حول شراء أنابيب API 5L ذات القطر الكبير

س: عند أي حجم يجب أن أتحول من السلس إلى LSAW؟

A: نوصي عادةً بـ 18″ أو 20″ كحد أقصى. الخياطة غير الملحومة تنافسية تحت 18″. أما ما يزيد عن 20 بوصة فوق 20 بوصة فيوفر LSAW أو SSAW ميزة كبيرة من حيث التكلفة والتوافر.

س: هل يُسمح باستخدام SSAW في أنابيب الغاز API 5L؟

A: نعم، بالتأكيد. يشيع استخدام SSAW على خطوط أنابيب الغاز البرية في جميع أنحاء العالم طالما أنها تفي بمتطلبات API 5L PSL2. ومع ذلك، بالنسبة لمواقع الضغط العالي جدًا من الفئة 4 أو الرافعات البحرية، يختار المهندسون عمومًا LSAW بسبب طول اللحام الأقصر.

س: ما الفرق في السعر بين LSAW وSSAW؟

A:عادةً ما يكون سعر SSAW أقل من 15-20% من LSAW. ويرجع ذلك إلى أن اللفائف المدرفلة على الساخن (المادة الخام ل SSAW) أرخص في التصنيع من اللوح الفولاذي (المادة الخام ل LSAW)، كما أن إجراء التصنيع الحلزوني مستمر وأكثر إنتاجية.