Tubes d'acier Fusion Bonded Epoxy (FBE) représentent une percée dans la technologie de protection des pipelines. Contrairement aux revêtements conventionnels, le polymère thermodurcissable forme une liaison moléculaire avec le substrat en acier lorsqu'il est durci à 200-250°C, créant ainsi une barrière imperméable qui surpasse les solutions traditionnelles sur deux aspects essentiels :
1) Résistance aux produits chimiquesRésiste à des niveaux de pH de 3 à 11, à l'eau salée, aux acides et aux alcalis.
2. longévité:Certifié pour plus de 30 ans de service dans les tests de vieillissement accéléré ISO 21809-2
Gamme de diamètres : 60 mm (petites lignes de traitement) à 3 000 mm (grandes conduites de transport)
Épaisseur de la paroi : Applicable à tube soudé en spirale (SSAW), tube soudé à joint droit (LSAW), etc. avec une épaisseur de paroi allant de 5 à 40 mm (conformément à la norme API 5L/ISO 3183)
Tolérance de température : FBE monocouche résiste à des températures allant de -40°C (conditions extrêmement froides) à 100°C (compatibilité avec le nettoyage à la vapeur).FBE double couche (DLFBE) résiste à des températures allant jusqu'à 150°C

Préparation de la base : Nettoyage par sablage (Sa 2.5, ISO 8501)
Couche de finition : FBE monocouche (standard), FBE bicouche (résistance aux hautes températures/à l'érosion)
Tube d'acier FBE est largement utilisé dans les industries clés exigeant des performances stables :
Transport de pétrole et de gaz: FBE Les tubes en acier revêtus sont largement utilisés dans les conduites terrestres et sous-marines de pétrole et de gaz pour faire face efficacement à la salinité élevée du sol, au pergélisol et à d'autres problèmes de corrosion liés à un environnement difficile ; ils résistent à la corrosion H₂S/CO₂ dans le réseau d'oléoducs de collecte des gisements de pétrole et de gaz acides et garantissent le fonctionnement sûr du système d'injection d'eau à haute pression du gaz de schiste, l'exemple type étant le projet de service polaire de l'oléoduc de l'Alaska.
Conservation de l'eau et ingénierie municipale: comme matériau de base du tuyau d'alimentation en eau potable, de qualité alimentaire Revêtement FBE garantit la sécurité de l'eau (certification NSF/61), éliminant le risque de précipitations de métaux lourds ; en même temps, il est utilisé dans les conduites sous pression des eaux usées municipales hautement corrosives et dans les conduites d'évacuation des usines de dessalement de l'eau de mer, qui peuvent résister aux fluctuations de la valeur du pH et aux fortes concentrations d'ions de chlore, et qui sont adoptées dans le système de traitement des eaux usées du tunnel profond de Singapour.
Systèmes de tuyauterie industrielle: Utilisé dans l'industrie de l'énergie pour le tuyau de désulfuration des centrales thermiques, résistance à la corrosion par le SO₂ humide à haute température de 180 ℃ ; l'industrie minière comme tuyau de transport de boues de résidus, pour résister à l'usure des boues à haute teneur en solides ; l'industrie chimique et papetière pour transporter des milieux acides et alcalins forts, tels que la concentration d'acide sulfurique de 40% et la liqueur noire de papier de 140 ℃, pour protéger l'intégrité du pipeline dans des environnements chimiques extrêmes.
Nouvelles énergies et ingénierie marine : Il est utilisé dans les puits géothermiques pour le transport de l'eau géothermique à haute température (conditions de travail de 150 ℃), dans les conduites anticorrosion des pieux des éoliennes en mer et dans les conduites sous pression des centrales marémotrices, afin d'assurer une protection durable contre les embruns salins ; dans les projets sans excavation, il est devenu le choix privilégié pour les conduites de traversée des forages directionnels, et sa flexibilité peut supporter un rayon de courbure de 40 fois le diamètre de la conduite sans se fissurer.
Infrastructures spéciales: utilisé pour les tuyaux de pieux antigel dans les ports polaires (environnement à basse température de -50℃), les tuyaux d'eau de refroidissement dans la zone de rayonnement des centrales nucléaires et les pipelines à ultra-basse température dans les stations de réception de GNL ; le champ de transmission de l'énergie hydrogène émergent présente des caractéristiques de fragilisation de l'hydrogène, soutenant la construction de l'infrastructure de transition énergétique.
Le revêtement FBE est chimiquement lié à la matrice du tube en acier, formant une barrière continue et dense qui l'isole efficacement de l'humidité, des produits chimiques et des électrolytes du sol, offrant ainsi une protection durable contre la corrosion.
Le revêtement conserve une protection stable dans des environnements allant du sol gelé aux environnements géothermiques à haute température, du brouillard salin en haute mer aux milieux industriels acides et alcalins, répondant ainsi aux exigences de conditions de travail complexes dans le monde entier.
Le revêtement présente une excellente adhérence et une résistance aux chocs, capable de supporter les contraintes mécaniques pendant le transport et l'installation ; sa flexibilité unique lui permet de s'adapter à la construction de tuyaux cintrés, minimisant ainsi le risque de fissuration.
Les processus de réparation sur site sont simples et efficaces, avec une excellente compatibilité avec le revêtement du corps de la canalisation, ce qui permet de réduire considérablement les délais du projet ; il est possible d'utiliser des méthodes de construction spéciales telles que le forage directionnel sans tranchée.
La certification de qualité alimentaire garantit la sécurité de l'eau potable, les formulations sans solvant sont conformes à des normes environnementales strictes et le revêtement a obtenu la certification des principaux systèmes internationaux de protection contre la corrosion.
Les faibles coûts de maintenance du cycle de vie prolongent considérablement la durée de vie du pipeline ; le substrat en acier recyclable 100% s'aligne sur les principes du développement durable.
Les extrémités des tubes en acier sont équipées d'une protection personnalisée (conception différente de l'extrémité en biseau et de l'extrémité plate), et un matériau de rembourrage est placé entre les corps des tubes pour empêcher le frottement du revêtement.
Support spécial pour fixer le corps du tuyau, adapté au transport par conteneur, au transport par vraquier et aux navires spéciaux, schéma de chargement optimisé pour différents diamètres de tuyaux.
Le processus de transport doit prendre des mesures pour éviter la pluie et l'humidité, les liens de stockage doivent mettre en place une couverture anti-ultraviolets et un contrôle environnemental.
Protéger l'intégrité du revêtement et prévenir la déformation des conduites dans toute la mesure du possible grâce à des procédures d'exploitation normalisées.
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