ÉTIQUETTES POUR PRODUITS CHAUDS
TUBE STRUCTUREL
TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION
Diamètre extérieur：Φ21.3mm - 2000mm (1″ - 78″ )
Epaisseur de paroi：1.0 - 50mm (SCH10 - SCH160)
Normes de qualité：ASTM、EN、ISO、JIS、GB、AS/NZS
Longueur：3 - 18m (10″ - 60″)
Formes：Ronde, carrée, rectangulaire, sections sur mesure
description
Tube en acier de construction est un profilé tubulaire creux utilisé dans les applications de construction et de charge d'ingénierie. Fabriqué par des procédés sans soudure ou soudés (ERW/SAW), il présente un rapport résistance/légèreté élevé et une excellente résistance à la torsion. En raison de sa durabilité et de sa souplesse de conception, il est largement utilisé dans les charpentes de bâtiments, les ponts, les supports industriels et les infrastructures. Une protection adéquate contre la corrosion permet d'atteindre une durée de vie de plus de 30 ans.
Nom du produit : Tubes de construction, profilés creux de construction (HSS), tubes d'acier de construction
Spécifications:
Diamètre extérieur : 21,3 mm - 2000 mm (rond)
Dimensions des sections：20×20mm - 500×500mm (carrées/rectangulaires)
Epaisseur de la paroi：1.0 - 50mm
Longueur：6m / 12m / 18m (personnalisable)
Standard et la qualité de l'acier :
| ASTM A500 | Gr.A, B, C, D (formé à froid, soudé) |
| ASTM A53 | Gr.A, B (ERW/sans soudure) |
| ASTM A1085 | Structure à haute résistance |
| EN 10219 | S235JRH, S355J0H, S460NH |
| JIS G3466 | STKR400, STK500 |
| GB/T 6728 | Q235B, Q355B |
| AS/NZS 1163 | C250, C350, C450 |
Fin : Extrémités lisses, Extrémités biseautées, Extrémités filetées, Capuchon protégé
Traitement de surface :
- Galvanisé à chaud (EN ISO 1461)
- Couche de fond rouge/oxyde
- Couleurs RAL prépeintes
- Sablage (Sa 2.5)
Spécifications
TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION Tableau de référence des plages de spécifications
| Paramètres | Gamme typique | Gamme extrême | Base standard | Contraintes d'ingénierie |
| Diamètre extérieur | ⌀114.3mm~⌀508mm (4″~20″) | ⌀21.3mm~⌀1626mm (1/2″~64″) | ASTM A500, EN 10219 | >1200mm nécessite souvent un procédé SAW ; >18m longueur de transport limitée |
| Epaisseur de la paroi | 4,78mm~12,7mm (SCH40-STD) | 1,65 mm (SCH10)~25 mm (XXS) | ASTM A53, GB/T 3094 | Paroi mince (<3mm) limitée aux applications à faible charge ; paroi épaisse nécessitant des procédures de soudage spécifiques |
| Longueur | 12m (standard) | 5m (spécial) ~ 18m | Spécifications du projet | >Les tuyaux de plus de 12 m nécessitent une manutention/un transport spécialisés ; les épissures sur site sont courantes pour les portées plus longues. |
TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION Tableau de comparaison des normes et des applications
| Classification | Standard | Positionnement | Applicabilité |
| Structure générale | ASTM A500 | Norme américaine pour les tubes structurels | Norme primaire pour les charpentes, les fermes et les supports de construction |
| Formé à froid SHS | EN 10219 | Profilés creux européens formés à froid | Largement utilisé dans les applications architecturales et structurelles à travers l'UE et le Royaume-Uni |
| Formé à chaud SHS | EN 10210 | Profils creux européens finis à chaud | Applications à plus haute résistance/stress, meilleure soudabilité |
| Pilotis | ASTM A252, EN 10248 | Pieux de fondation et murs de soutènement | Pieux battus, micropieux, pieux soldats |
| Norme régionale | GB/T 3094, GB 50981 | Chine : conception structurelle et sismique | Obligatoire pour les constructions en Chine, zones sismiques |
| Haute résistance/lignes | API 5L, ASTM A106 | Tuyau de canalisation utilisé de manière structurelle | Plates-formes offshore, structures industrielles lourdes, supports de tuyauterie |
application
Bâtiments urbains emblématiques : le squelette central des immeubles de grande hauteur, la grille du dôme des grands stades et le cadre résidentiel de la structure d'acier sismique.
Réseau de transport : la structure principale en arc du pont maritime, les piliers du viaduc ferroviaire à grande vitesse, le système de soutien du tunnel du métro, les pieux de fondation de la voie de grue portuaire.
Ingénierie énergétique : la structure principale des tours d'éoliennes, les châssis de support des chaudières des centrales thermiques et les châssis de protection des équipements des stations de transmission et de transformation.
Installations industrielles : supports de couloirs de convoyeurs miniers, galeries de tuyaux résistantes à la corrosion pour les usines chimiques, colonnes porteuses pour les lignes d'assemblage dans les usines de construction automobile.
Projets de moyens de subsistance des populations : la tige principale des lampadaires intelligents, le squelette des abribus modulaires, le toit en arc des serres agricoles et le système de canalisation de contrôle et de drainage des inondations.
avantages
Solide et fiable
Capacité de charge au niveau de l'ossature du bâtiment, permettant de supporter facilement les immeubles de grande hauteur et les grandes salles de spectacle.
Pas de déformation dans des conditions climatiques extrêmes (vérifié dans des projets dans des régions polaires à froid intense et dans des déserts à haute température)
Flexible et polyvalent
Fournit une gamme complète de tubes ronds, carrés et rectangulaires, qui peuvent être librement combinés pour créer des formes créatives telles que des arcs et des grilles.
Découpe et ouverture de trous sur place, parfaitement adaptées aux nœuds complexes
Durable
Les tuyaux galvanisés offrent une résistance exceptionnelle à la corrosion et ne nécessitent aucun entretien pendant 30 ans dans les installations côtières.
Les tubes à revêtement spécial résistent à la corrosion par brouillard acide dans les usines chimiques
Efficacité énergétique
La conception creuse réduit le poids de 40% par rapport aux colonnes en acier massif, réduisant ainsi les coûts de fondation.
La production préfabriquée en usine réduit la durée du chantier de plus de 50%
Respect de l'environnement
100% L'acier recyclable réduit la pollution minière
L'absence de poussière pendant la construction protège la qualité de l'air urbain
Assurance de la sécurité
La déformation souple absorbe l'énergie lors des tremblements de terre, ce qui garantit la stabilité des bâtiments.
Les revêtements résistants au feu se dilatent lorsqu'ils sont exposés au feu, offrant ainsi un temps d'évacuation critique.
emballage
TUBE STRUCTUREL doit veiller à la protection contre la déformation et la corrosion pendant le transport. Il est fixé à l'aide d'un support spécial afin d'assurer la stabilité du pipeline pendant le transport. Les principaux modes de transport maritime sont le transport par conteneur (adapté aux courtes distances et aux petits lots), le transport par vraquier (économique mais avec une manutention complexe) et les transporteurs spécialisés dans les pipelines (sûrs et efficaces mais coûteux). Il convient de choisir le bon mode de transport en fonction des besoins réels afin de garantir que la qualité du pipeline est maximisée. En ce qui concerne l'emballage, des boîtes en bois, des cadres en fer ou d'autres matériaux d'emballage spéciaux peuvent être utilisés pour garantir la sécurité du pipeline pendant le transport et le stockage.
TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION Tableau de référence des plages de spécifications
| Paramètres | Gamme typique | Gamme extrême | Base standard | Contraintes d'ingénierie |
| Diamètre extérieur | ⌀114.3mm~⌀508mm (4″~20″) | ⌀21.3mm~⌀1626mm (1/2″~64″) | ASTM A500, EN 10219 | >1200mm nécessite souvent un procédé SAW ; >18m longueur de transport limitée |
| Epaisseur de la paroi | 4,78mm~12,7mm (SCH40-STD) | 1,65 mm (SCH10)~25 mm (XXS) | ASTM A53, GB/T 3094 | Paroi mince (<3mm) limitée aux applications à faible charge ; paroi épaisse nécessitant des procédures de soudage spécifiques |
| Longueur | 12m (standard) | 5m (spécial) ~ 18m | Spécifications du projet | >Les tuyaux de plus de 12 m nécessitent une manutention/un transport spécialisés ; les épissures sur site sont courantes pour les portées plus longues. |
TUBE EN ACIER DE CONSTRUCTION Tableau de comparaison des normes et des applications
| Classification | Standard | Positionnement | Applicabilité |
| Structure générale | ASTM A500 | Norme américaine pour les tubes structurels | Norme primaire pour les charpentes, les fermes et les supports de construction |
| Formé à froid SHS | EN 10219 | Profilés creux européens formés à froid | Largement utilisé dans les applications architecturales et structurelles à travers l'UE et le Royaume-Uni |
| Formé à chaud SHS | EN 10210 | Profils creux européens finis à chaud | Applications à plus haute résistance/stress, meilleure soudabilité |
| Pilotis | ASTM A252, EN 10248 | Pieux de fondation et murs de soutènement | Pieux battus, micropieux, pieux soldats |
| Norme régionale | GB/T 3094, GB 50981 | Chine : conception structurelle et sismique | Obligatoire pour les constructions en Chine, zones sismiques |
| Haute résistance/lignes | API 5L, ASTM A106 | Tuyau de canalisation utilisé de manière structurelle | Plates-formes offshore, structures industrielles lourdes, supports de tuyauterie |
Bâtiments urbains emblématiques : le squelette central des immeubles de grande hauteur, la grille du dôme des grands stades et le cadre résidentiel de la structure d'acier sismique.
Réseau de transport : la structure principale en arc du pont maritime, les piliers du viaduc ferroviaire à grande vitesse, le système de soutien du tunnel du métro, les pieux de fondation de la voie de grue portuaire.
Ingénierie énergétique : la structure principale des tours d'éoliennes, les châssis de support des chaudières des centrales thermiques et les châssis de protection des équipements des stations de transmission et de transformation.
Installations industrielles : supports de couloirs de convoyeurs miniers, galeries de tuyaux résistantes à la corrosion pour les usines chimiques, colonnes porteuses pour les lignes d'assemblage dans les usines de construction automobile.
Projets de moyens de subsistance des populations : la tige principale des lampadaires intelligents, le squelette des abribus modulaires, le toit en arc des serres agricoles et le système de canalisation de contrôle et de drainage des inondations.
Solide et fiable
Capacité de charge au niveau de l'ossature du bâtiment, permettant de supporter facilement les immeubles de grande hauteur et les grandes salles de spectacle.
Pas de déformation dans des conditions climatiques extrêmes (vérifié dans des projets dans des régions polaires à froid intense et dans des déserts à haute température)
Flexible et polyvalent
Fournit une gamme complète de tubes ronds, carrés et rectangulaires, qui peuvent être librement combinés pour créer des formes créatives telles que des arcs et des grilles.
Découpe et ouverture de trous sur place, parfaitement adaptées aux nœuds complexes
Durable
Les tuyaux galvanisés offrent une résistance exceptionnelle à la corrosion et ne nécessitent aucun entretien pendant 30 ans dans les installations côtières.
Les tubes à revêtement spécial résistent à la corrosion par brouillard acide dans les usines chimiques
Efficacité énergétique
La conception creuse réduit le poids de 40% par rapport aux colonnes en acier massif, réduisant ainsi les coûts de fondation.
La production préfabriquée en usine réduit la durée du chantier de plus de 50%
Respect de l'environnement
100% L'acier recyclable réduit la pollution minière
L'absence de poussière pendant la construction protège la qualité de l'air urbain
Assurance de la sécurité
La déformation souple absorbe l'énergie lors des tremblements de terre, ce qui garantit la stabilité des bâtiments.
Les revêtements résistants au feu se dilatent lorsqu'ils sont exposés au feu, offrant ainsi un temps d'évacuation critique.
TUBE STRUCTUREL doit veiller à la protection contre la déformation et la corrosion pendant le transport. Il est fixé à l'aide d'un support spécial afin d'assurer la stabilité du pipeline pendant le transport. Les principaux modes de transport maritime sont le transport par conteneur (adapté aux courtes distances et aux petits lots), le transport par vraquier (économique mais avec une manutention complexe) et les transporteurs spécialisés dans les pipelines (sûrs et efficaces mais coûteux). Il convient de choisir le bon mode de transport en fonction des besoins réels afin de garantir que la qualité du pipeline est maximisée. En ce qui concerne l'emballage, des boîtes en bois, des cadres en fer ou d'autres matériaux d'emballage spéciaux peuvent être utilisés pour garantir la sécurité du pipeline pendant le transport et le stockage.
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