ETIQUETAS DE PRODUCTOS CALIENTES
TUBO DE ACERO LSAW
TUBO DE ACERO LSAW- PROCESO JCOE
Diámetro exterior：Φ406mm - 1524mm (16″ - 60″ )
Espesor de pared：6,0 - 60mm (1/4″ - 3″ )
Normas de calidad：API、ISO、EN、ASTM、DIN、JIS、GB、CSA、GOST
Longitud：3 - 12,5m ( 10”- 40”)
Revestimiento：Desnudo, pintado de negro,FBE, 3LPE, 3LPP, o según los requisitos del cliente.
descripción
Especificación
Premium Fabricante de tubos de acero LSAW (Proceso JCOE)
Allland Acero se especializa en la fabricación de Tubos de acero LSAW (soldadura longitudinal por arco sumergido) para el mercado mundial. Utilizamos avanzados Tecnología de conformado JCOE para fabricar tubos de gran diámetro, desde De 406 mm a 1524 mm (16″ - 60″), con espesores de pared de hasta 60 mm.
Nuestros tubos LSAW se fabrican estrictamente de acuerdo con las normas internacionales, incluyendo API 5L (PSL1/PSL2) . Con una excelente redondez y una alta integridad de soldadura, los tubos de Allland ofrecen una precisión dimensional superior y una integridad de soldadura fiable. Ofrecemos longitudes personalizadas de hasta 18m y revestimientos anticorrosión profesionales (3LPE, FBE) para garantizar una vida útil de 50 años.
Nombre del producto: Tubo de acero LSAW, Tubo de acero SAWL, Tubo de acero DSAW
Especificaciones:
- Diámetro exterior: 406 mm - 1524 mm (16″ - 60″)
- Espesor de pared: 6mm - 60mm
- Longitud: 5,8 m / 6 m / 11,8 m / 12 m / 18 m (tamaños personalizados disponibles)
Estándar y grado de acero:
| Estándar | Grado de acero |
| API SPEC 5L | Gr.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, PSL1 / PSL2 |
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 |
| ASTM A53 /ASTM A500 | GR.A, GR.B |
| ASTM A671 / ASTM A672 | CA55, CB60, CB65, CB70, CC60, CC65, CC70 |
| EN10219 / EN10217 | S235JR/J0/J2, 275JR/J0/J2S, S355JR/J0/J2/J2G3/G4 |
| AS/NZ 1163 / AS/NZS 1579 | C250, C350, C350L0 |
| JIS G3444 / JIS G3457 | STK290, STK400, TK500, STK540, STPG370, STPG410 |
| DIN17100 | ST37, ST44, ST52 |
| GB/T 9711-2023 | L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485, L555 |
| GB/T 3091 | Q195, Q215, Q235, Q355 |
| ISO 3183 | L245, L290, L360, L415, L485 |
| GOST 20295 | K34, K38, K42, K50, K52, K55, K60 |
| EN 10210 | S235JRH, S275J0H, S355J2H, S355NH, S420NH |
| SY/T 5037 | Q235B, Q355B |
Fin: Extremos biselados / Extremos lisos / Soldado con brida
Tratamiento de la superficie: Desnudo, Pintura negra, Barnizado, Galvanizado, Recubrimiento anticorrosión (FEB,3LPE,3LPP), etc.
| DIÁMETRO | ESPESOR NOMINAL DE LA PARED | ||||||||||||||||
| mm | pulgada | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 25.0 | 30.0 |
| Longitud de la unidad Peso (kg/m) | |||||||||||||||||
| 406.4 | 16.0 | 59.3 | 69.0 | 78.6 | 88.2 | 97.8 | 107.3 | 116.7 | |||||||||
| 426.0 | 62.1 | 72.3 | 82.5 | 92.6 | 102.6 | 112.6 | 122.5 | ||||||||||
| 457.0 | 18.0 | 66.7 | 77.7 | 88.6 | 99.4 | 110.2 | 121.0 | 131.7 | |||||||||
| 478.0 | 69.8 | 81.3 | 92.7 | 104.1 | 115.4 | 126.7 | 137.9 | ||||||||||
| 508.0 | 20.0 | 74.3 | 86.5 | 98.7 | 110.8 | 122.8 | 134.8 | 146.8 | 158.7 | 170.6 | |||||||
| 529.0 | 77.4 | 90.1 | 102.8 | 115.4 | 128.0 | 140.5 | 153.0 | 165.4 | 177.8 | ||||||||
| 559.0 | 22.0 | 81.8 | 95.3 | 108.7 | 122.1 | 135.4 | 148.7 | 161.9 | 175.0 | 188.2 | |||||||
| 610.0 | 24.0 | 89.4 | 104.1 | 118.8 | 133.4 | 148.0 | 162.5 | 177.0 | 191.4 | 205.8 | 220.1 | 234.4 | |||||
| 630.0 | 92.3 | 107.5 | 122.7 | 137.8 | 152.9 | 167.9 | 182.9 | 198.8 | 212.7 | 227.5 | 242.3 | ||||||
| 660.0 | 26.0 | 96.8 | 112.7 | 128.6 | 144.5 | 160.3 | 176.1 | 191.8 | 207.4 | 223.0 | 238.6 | 254.1 | 285.0 | 315.6 | |||
| 711.0 | 28.0 | 104.3 | 121.5 | 138.7 | 155.8 | 172.9 | 189.9 | 206.9 | 223.8 | 240.7 | 257.5 | 274.2 | 307.6 | 340.8 | |||
| 720.0 | 105.7 | 123.1 | 140.5 | 157.8 | 175.1 | 192.4 | 209.5 | 226.7 | 243.8 | 260.8 | 277.8 | 311.6 | 345.2 | ||||
| 762.0 | 30.0 | 111.9 | 130.3 | 148.8 | 167.1 | 185.5 | 203.7 | 222.0 | 240.1 | 258.3 | 276.3 | 294.4 | 330.2 | 366.0 | |||
| 813.0 | 32.0 | 119.4 | 139.1 | 158.8 | 178.5 | 198.0 | 217.6 | 237.1 | 256.5 | 275.9 | 295.2 | 314.5 | 352.9 | 391.1 | |||
| 820.0 | 120.5 | 140.4 | 160.2 | 180.0 | 199.8 | 219.5 | 239.1 | 258.7 | 278.3 | 297.8 | 317.3 | 356.0 | 394.6 | ||||
| 864.0 | 34.0 | 147.9 | 168.9 | 189.8 | 210.6 | 231.4 | 252.1 | 272.8 | 293.5 | 314.1 | 334.6 | 375.5 | 416.3 | ||||
| 914.0 | 36.0 | 178.8 | 200.9 | 222.9 | 245.0 | 266.9 | 288.9 | 310.7 | 332.6 | 354.3 | 397.7 | 440.9 | |||||
| 920.0 | 179.9 | 202.2 | 224.4 | 246.6 | 268.7 | 290.8 | 312.8 | 334.8 | 356.7 | 400.4 | 443.9 | ||||||
| 965.0 | 38.0 | 188.8 | 212.2 | 235.5 | 258.8 | 282.0 | 305.2 | 328.3 | 351.4 | 374.5 | 420.4 | 466.1 | |||||
| 1016.0 | 40.0 | 198.9 | 223.5 | 248.1 | 272.6 | 297.1 | 321.6 | 346.0 | 370.3 | 394.6 | 443.0 | 491.2 | 539.3 | ||||
| 1020.0 | 199.7 | 224.4 | 249.1 | 273.7 | 298.3 | 322.8 | 347.3 | 371.8 | 396.2 | 444.8 | 493.2 | 541.4 | |||||
| 1067.0 | 42.0 | 208.9 | 234.8 | 260.7 | 286.5 | 312.2 | 337.9 | 363.6 | 389.2 | 414.7 | 465.7 | 516.4 | 566.9 | ||||
| 1118.0 | 44.0 | 219.0 | 246.2 | 273.3 | 300.3 | 327.3 | 354.3 | 381.2 | 408.0 | 434.8 | 488.3 | 541.5 | 594.6 | ||||
| 1168.0 | 46.0 | 228.9 | 257.2 | 285.6 | 313.9 | 342.1 | 370.3 | 398.4 | 426.5 | 454.6 | 510.5 | 566.2 | 621.7 | ||||
| 1219.0 | 48.0 | 238.9 | 268.6 | 298.2 | 327.7 | 357.2 | 386.6 | 416.0 | 445.4 | 474.7 | 553.1 | 591.3 | 649.4 | ||||
| 1220.0 | 239.1 | 268.8 | 298.4 | 327.8 | 357.5 | 387.0 | 416.4 | 445.8 | 475.1 | 535.6 | 591.8 | 649.9 | |||||
| 1321.0 | 52.0 | 291.2 | 323.3 | 327.8 | 387.4 | 419.3 | 451.3 | 483.1 | 514.9 | 578.4 | 641.7 | 704.7 | |||||
| 1420.0 | 347.7 | 355.4 | 416.7 | 451.1 | 485.4 | 519.7 | 554.0 | 622.3 | 690.5 | 758.4 | 860.0 | 1028.3 | |||||
| 1422.0 | 56.0 | 348.2 | 382.2 | 417.3 | 451.7 | 486.1 | 520.5 | 554.8 | 623.3 | 691.5 | 759.6 | 861.3 | 1029.8 | ||||
| 1524.0 | 60.0 | 373.4 | 410.4 | 447.5 | 484.4 | 521.3 | 558.2 | 595.0 | 668.5 | 741.8 | 814.9 | 924.1 | 1105.3 | ||||
| 1620.0 | 397.0 | 436.5 | 457.8 | 515.2 | 554.5 | 593.7 | 623.9 | 711.1 | 789.1 | 867.0 | 983.3 | 1176.3 | |||||
proceso de producción
Proceso detallado de fabricación de LSAW (JCOE)
La línea de producción de Allland sigue estrictamente el proceso de conformado JCOE, que garantiza una redondez y rectitud superiores a las de los métodos tradicionales. Las etapas clave incluyen:
- Inspección de chapas (inspección de chapas de acero)El proceso comienza con una rigurosa inspección ultrasónica de la chapa de acero en bruto para garantizar que no haya laminaciones internas, grietas o impurezas antes de iniciar la producción.
- Corte (corte y cebo)La chapa de acero se corta con precisión a la longitud y anchura requeridas según los requisitos específicos de diámetro y longitud del tubo.
- Fresado de cantos (canto vivo)Los bordes de la chapa se fresan con una fresadora para conseguir la geometría (bisel) y la anchura correctas de la ranura de soldadura, lo que garantiza un cordón de soldadura perfecto posteriormente.
- PrecurvadoLos dos bordes de la chapa se doblan previamente al radio del tubo. Este paso crítico evita los puntos planos cerca del cordón de soldadura y garantiza una excelente redondez.
- JCOE Formación (Formación)Mediante una prensa masiva (proceso JCOE), la placa se estampa secuencialmente en forma de “J”, luego de “C” y, por último, de “O”. Este paso forma el tubo abierto.
- Soldadura por puntos (costura y presoldadura)El tubo abierto se cierra y se suelda por puntos mediante soldadura por arco metálico con gas (GMAW) para mantener el cordón en su sitio durante el proceso de soldadura principal.
- Soldadura internaEl tubo se traslada a la estación de soldadura donde Soldadura por arco sumergido (SAW)se realiza en el en de la tubería mediante un sistema multihilo de penetración profunda.
- Soldadura externaSe gira el tubo y se realiza la pasada final de soldadura por arco sumergido en el fuera de, solapándose con la soldadura interna para crear una unión sólida y unificada.
- AcabadoEl tubo soldado se somete a limpieza superficial y eliminación de escoria para prepararlo para la inspección y el dimensionamiento.
- EnderezarEl tubo pasa por una máquina enderezadora para corregir cualquier curvatura causada por la tensión térmica durante la soldadura, garantizando el cumplimiento de la rectitud (por ejemplo, API 5L normas).
- Inspección ultrasónica en líneaUn sistema automatizado de pruebas por ultrasonidos (AUT) escanea inmediatamente toda la longitud del cordón de soldadura para detectar cualquier posible defecto.
- Expansión mecánica (dilatación)Este es un paso característico de los tubos LSAW de alta calidad. Se inserta un cabezal expansor en el tubo para expandir mecánicamente el diámetro. Esto garantiza una tolerancia dimensional precisa y alivia las tensiones de conformado internas.
- Prueba hidrostáticaCada tubo se llena de agua y se presuriza hasta un nivel específico (según las normas API/ASTM) durante un tiempo determinado para garantizar que no haya fugas bajo presión.
- Inspección ultrasónica fuera de líneaSe realiza una inspección ultrasónica manual o automatizada secundaria para verificar la calidad de la soldadura y garantizar que no se ha pasado por alto ningún defecto.
- Inspección por rayos X (rayos X de detección de defectos)Se realizan pruebas radiográficas (rayos X) en los extremos de los tubos y en los cordones de soldadura para obtener un registro visual de la integridad de la soldadura interna.
- Revestimiento de los extremos (extremos biselados)Los extremos de los tubos se mecanizan para crear un ángulo de bisel específico (normalmente 30°), lo que los deja listos para que el cliente los suelde in situ.
- DesmagnetizaciónPor último, el tubo se hace pasar por una bobina desmagnetizadora para eliminar el magnetismo residual y evitar problemas de “soplado del arco” durante la soldadura en campo.
Garantía de calidad (QA/QC)
En Allland Steel, la calidad es nuestra máxima prioridad. Nuestros tubos LSAW se someten a un exhaustivo proceso de inspección estrictamente de acuerdo con API 5L, ASTM, y ISO para garantizar cero defectos.
- Inspección de materias primasAntes de la producción, todas las chapas de acero se someten a análisis de composición química y pruebas de propiedades mecánicas para garantizar que el grado del material (por ejemplo, Gr.B, X42-X80) cumple los requisitos del proyecto.
- Ensayos no destructivos (END)Empleamos métodos avanzados de END para verificar la integridad del cordón de soldadura y del metal base:
- Pruebas por ultrasonidos (UT): 100% exploración ultrasónica en línea y fuera de línea para detectar laminaciones internas o defectos de soldadura.
- Pruebas radiográficas (RT/X-Ray): La inspección por rayos X se realiza en los extremos de los tubos y en los cordones de soldadura para visualizar la calidad interna.
- Inspección por partículas magnéticas (MPI): Se utiliza para detectar grietas superficiales cerca de los extremos de los tubos.
- Pruebas mecánicasPara asegurarnos de que la tubería resiste entornos difíciles, realizamos pruebas destructivas en muestras:
- Ensayo de tracción: Verifica el límite elástico y la resistencia a la tracción.
- Prueba de impacto Charpy V-Notch: Garantiza la tenacidad a bajas temperaturas (crítica para uso en alta mar/ártico).
- Ensayo de doblado y aplanado guiado: Verifica la ductilidad de la soldadura.
- Pruebas hidrostáticas100% de nuestros tubosse someten a pruebas hidrostáticas. La tubería se llena de agua y se presuriza hasta un nivel específico durante un tiempo de retención requerido para garantizar que no haya fugas ni deformaciones.
- Inspección dimensionalUtilizamos herramientas de medición precisas para comprobar Diámetro exterior (OD), Espesor de pared (WT), Ovality, y Rectitudpara garantizar que se ajustan a las estrictas tolerancias de la norma aplicada.
- Certificado de ensayo en fábrica (MTC)Todos los tubos suministrados van acompañados de un certificado de ensayo de laminación que cumple los siguientes requisitos EN 10204 3.1 o 3.2, proporcionando una trazabilidad completa desde el número de colada del acero hasta el producto final.
aplicación
Debido a su alta capacidad de carga y amplia gama de especificaciones, nuestros tubos LSAW son ampliamente utilizados en:
- Transporte de petróleo y gas: Los principales oleoductos de crudo, gas natural y productos petrolíferos refinados confían en su capacidad de alta presión, soldaduras fiables y resistencia a la corrosión para garantizar la seguridad.
- Ingeniería estructuralpilotes de soporte de cimentaciones profundas para grandes edificios, cimentaciones y pilares de puentes, bastidores de conductos y patas de pilotes para plataformas petrolíferas y de gas en alta mar, que proporcionan un fuerte soporte.
- Infraestructuras hidráulicasTuberías troncales de abastecimiento de agua urbanas y regionales de gran diámetro, sistemas de tuberías de drenaje / alcantarillado a gran escala para satisfacer los requisitos de gran caudal y servicio a largo plazo.
- Minería y energía: Tuberías de transporte de lodos/residuos a larga distancia para minas, tuberías de acero a presión para centrales hidroeléctricas y revestimientos de túneles de desviación de agua para hacer frente a entornos de alta abrasión y alta presión de agua.
- Construcción urbanaTúnel de metro: conexión/revestimiento de la chapa del tubo protector del túnel de metro, estructura de soporte del anillo del pozo de cimentación profunda del edificio de gran altura, para garantizar la seguridad estructural y la estabilidad de la ingeniería subterránea.
ventajas
- Precisión dimensional superior Gracias a nuestro avanzado Formación JCOE y expansión mecánica nuestros tubos LSAW presentan una redondez y rectitud excepcionales. Esto garantiza una fácil alineación y soldadura in situ, lo que los hace muy superiores a los tubos SSAW (en espiral) en aplicaciones estructurales.
- Amplia gama de tamaños y grosores Ofrecemos una amplia capacidad de producción con diámetros desde De 16″ a 60″ (406 mm-1524 mm) y espesores de pared pesados de hasta 60 mm. Esto hace que nuestras tuberías sean ideales para tuberías de alta presión en aguas profundas y pilotajes pesados en los que fallan las tuberías estándar.
- Versatilidad de materiales de alta calidad Nuestros tubos LSAW pueden fabricarse utilizando chapas de acero de alta calidad (hasta API 5L X80) con composiciones químicas personalizadas. Garantizamos una excelente tenacidad a baja temperatura y propiedades antifisuras, adecuadas para los duros entornos árticos o submarinos.
- 100% Integridad de la soldadura Utilizamos Soldadura por arco sumergido (SAW) para crear un cordón de soldadura con una resistencia igual o superior a la del metal base. Cada tubo pasa la inspección 100% por ultrasonidos y rayos X para garantizar cero defectos.
- Alternativa rentable a los tubos sin soldadura Para diámetros grandes (superiores a 24 pulgadas), los tubos LSAW ofrecen un menor coste y plazos de entrega más cortos en comparación con los tubos de acero sin soldadura, sin comprometer la capacidad de soportar presión ni la durabilidad.
embalaje
El transporte de tubos LSAW de gran diámetro necesita prestar atención a la antideformación y anticorrosión, el uso de soportes especiales fijados en el transporte y una buena protección de los extremos. El principal modo de transporte marítimo es el transporte en contenedores (adecuado para tuberías cortas), el transporte en graneleros (económico pero de carga y descarga complicada) y los transportes especiales de tuberías (seguros y eficaces pero de alto coste). El transporte en contenedores es adecuado para pequeñas cantidades en distancias cortas, los graneleros son adecuados para grandes cantidades pero requieren una alta protección de los extremos de las tuberías, y los buques especiales para tuberías son adecuados para el transporte de larga distancia y gran volumen, lo que puede maximizar la protección de la calidad de las tuberías.
FAQ
P1: ¿Cuál es la diferencia entre los tubos de acero LSAW y SSAW?
A: La principal diferencia radica en el cordón de soldadura y la aplicación. LSAW (soldadura por arco sumergido longitudinal) tiene un único cordón de soldadura recto y utiliza el proceso de conformado JCOE, que ofrece una resistencia a alta presión y una precisión dimensional superiores. Es el preferido para estructuras críticas de transmisión de petróleo y gas y de alta mar. SSAW (Soldadura por arco sumergido en espiral) tiene una costura de soldadura en espiral y es una solución rentable para la transmisión de agua y el pilotaje general. Allland suministra ambos tipos para ajustarse a los distintos presupuestos de los proyectos.
P2: Tubos LSAW frente a tubos de acero sin soldadura: ¿Cuál debo elegir?
A: Depende del tamaño y del presupuesto. Para diámetros inferiores a 24 pulgadas, lo habitual son los tubos sin soldadura. Sin embargo, para diámetros grandes (superiores a 24″ / 610 mm), los tubos LSAW son la mejor opción. Ofrece un coste significativamente menor y un tiempo de producción más rápido que los tubos sin soldadura, al tiempo que mantiene una resistencia y fiabilidad comparables para aplicaciones de alta presión.
P3: ¿Cuál es el grosor máximo de pared que se puede fabricar para los tubos LSAW?
A: Allland Steel puede fabricar tubos LSAW de gran espesor de pared, hasta 60 mm. Utilizamos chapas de acero de alta resistencia y el potente proceso de conformado JCOE para garantizar que incluso los tubos de pared gruesa mantengan una excelente redondez y calidad de soldadura, aptos para tuberías en aguas profundas y pilotes de alta resistencia.
P4: ¿Pueden suministrar tubos API 5L PSL2 con requisitos NACE?
A: Sí. Estamos especializados en la fabricación API 5L PSL2 tuberías (grados hasta X70/X80) que cumplan NACE MR0175 / ISO 15156 para entornos de servicio agrios (resistencia a la corrosión por H2S). Proporcionamos certificados completos de ensayos en fábrica (MTC) que demuestran la composición química y las propiedades mecánicas.
P5: ¿Cuál es la longitud máxima de sus tubos LSAW?
A: Aunque la longitud estándar es de 11,8 m o 12 m, podemos personalizar la longitud de los tubos hasta 18 metros. Los tubos más largos reducen el número de soldaduras circunferenciales necesarias in situ, lo que ahorra tiempo de instalación y costes para su proyecto.
P6: ¿Qué tipos de revestimientos anticorrosión ofrecen?
A: Para prolongar la vida útil de las tuberías (hasta 50 años), ofrecemos diversos revestimientos externos e internos, entre ellos 3LPE (polietileno de 3 capas), 3LPP, FBE (epoxi unido por fusión), y galvanizado por inmersión en caliente, todo ello aplicado en nuestras propias instalaciones de revestimiento.
| DIÁMETRO | ESPESOR NOMINAL DE LA PARED | ||||||||||||||||
| mm | pulgada | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 25.0 | 30.0 |
| Longitud de la unidad Peso (kg/m) | |||||||||||||||||
| 406.4 | 16.0 | 59.3 | 69.0 | 78.6 | 88.2 | 97.8 | 107.3 | 116.7 | |||||||||
| 426.0 | 62.1 | 72.3 | 82.5 | 92.6 | 102.6 | 112.6 | 122.5 | ||||||||||
| 457.0 | 18.0 | 66.7 | 77.7 | 88.6 | 99.4 | 110.2 | 121.0 | 131.7 | |||||||||
| 478.0 | 69.8 | 81.3 | 92.7 | 104.1 | 115.4 | 126.7 | 137.9 | ||||||||||
| 508.0 | 20.0 | 74.3 | 86.5 | 98.7 | 110.8 | 122.8 | 134.8 | 146.8 | 158.7 | 170.6 | |||||||
| 529.0 | 77.4 | 90.1 | 102.8 | 115.4 | 128.0 | 140.5 | 153.0 | 165.4 | 177.8 | ||||||||
| 559.0 | 22.0 | 81.8 | 95.3 | 108.7 | 122.1 | 135.4 | 148.7 | 161.9 | 175.0 | 188.2 | |||||||
| 610.0 | 24.0 | 89.4 | 104.1 | 118.8 | 133.4 | 148.0 | 162.5 | 177.0 | 191.4 | 205.8 | 220.1 | 234.4 | |||||
| 630.0 | 92.3 | 107.5 | 122.7 | 137.8 | 152.9 | 167.9 | 182.9 | 198.8 | 212.7 | 227.5 | 242.3 | ||||||
| 660.0 | 26.0 | 96.8 | 112.7 | 128.6 | 144.5 | 160.3 | 176.1 | 191.8 | 207.4 | 223.0 | 238.6 | 254.1 | 285.0 | 315.6 | |||
| 711.0 | 28.0 | 104.3 | 121.5 | 138.7 | 155.8 | 172.9 | 189.9 | 206.9 | 223.8 | 240.7 | 257.5 | 274.2 | 307.6 | 340.8 | |||
| 720.0 | 105.7 | 123.1 | 140.5 | 157.8 | 175.1 | 192.4 | 209.5 | 226.7 | 243.8 | 260.8 | 277.8 | 311.6 | 345.2 | ||||
| 762.0 | 30.0 | 111.9 | 130.3 | 148.8 | 167.1 | 185.5 | 203.7 | 222.0 | 240.1 | 258.3 | 276.3 | 294.4 | 330.2 | 366.0 | |||
| 813.0 | 32.0 | 119.4 | 139.1 | 158.8 | 178.5 | 198.0 | 217.6 | 237.1 | 256.5 | 275.9 | 295.2 | 314.5 | 352.9 | 391.1 | |||
| 820.0 | 120.5 | 140.4 | 160.2 | 180.0 | 199.8 | 219.5 | 239.1 | 258.7 | 278.3 | 297.8 | 317.3 | 356.0 | 394.6 | ||||
| 864.0 | 34.0 | 147.9 | 168.9 | 189.8 | 210.6 | 231.4 | 252.1 | 272.8 | 293.5 | 314.1 | 334.6 | 375.5 | 416.3 | ||||
| 914.0 | 36.0 | 178.8 | 200.9 | 222.9 | 245.0 | 266.9 | 288.9 | 310.7 | 332.6 | 354.3 | 397.7 | 440.9 | |||||
| 920.0 | 179.9 | 202.2 | 224.4 | 246.6 | 268.7 | 290.8 | 312.8 | 334.8 | 356.7 | 400.4 | 443.9 | ||||||
| 965.0 | 38.0 | 188.8 | 212.2 | 235.5 | 258.8 | 282.0 | 305.2 | 328.3 | 351.4 | 374.5 | 420.4 | 466.1 | |||||
| 1016.0 | 40.0 | 198.9 | 223.5 | 248.1 | 272.6 | 297.1 | 321.6 | 346.0 | 370.3 | 394.6 | 443.0 | 491.2 | 539.3 | ||||
| 1020.0 | 199.7 | 224.4 | 249.1 | 273.7 | 298.3 | 322.8 | 347.3 | 371.8 | 396.2 | 444.8 | 493.2 | 541.4 | |||||
| 1067.0 | 42.0 | 208.9 | 234.8 | 260.7 | 286.5 | 312.2 | 337.9 | 363.6 | 389.2 | 414.7 | 465.7 | 516.4 | 566.9 | ||||
| 1118.0 | 44.0 | 219.0 | 246.2 | 273.3 | 300.3 | 327.3 | 354.3 | 381.2 | 408.0 | 434.8 | 488.3 | 541.5 | 594.6 | ||||
| 1168.0 | 46.0 | 228.9 | 257.2 | 285.6 | 313.9 | 342.1 | 370.3 | 398.4 | 426.5 | 454.6 | 510.5 | 566.2 | 621.7 | ||||
| 1219.0 | 48.0 | 238.9 | 268.6 | 298.2 | 327.7 | 357.2 | 386.6 | 416.0 | 445.4 | 474.7 | 553.1 | 591.3 | 649.4 | ||||
| 1220.0 | 239.1 | 268.8 | 298.4 | 327.8 | 357.5 | 387.0 | 416.4 | 445.8 | 475.1 | 535.6 | 591.8 | 649.9 | |||||
| 1321.0 | 52.0 | 291.2 | 323.3 | 327.8 | 387.4 | 419.3 | 451.3 | 483.1 | 514.9 | 578.4 | 641.7 | 704.7 | |||||
| 1420.0 | 347.7 | 355.4 | 416.7 | 451.1 | 485.4 | 519.7 | 554.0 | 622.3 | 690.5 | 758.4 | 860.0 | 1028.3 | |||||
| 1422.0 | 56.0 | 348.2 | 382.2 | 417.3 | 451.7 | 486.1 | 520.5 | 554.8 | 623.3 | 691.5 | 759.6 | 861.3 | 1029.8 | ||||
| 1524.0 | 60.0 | 373.4 | 410.4 | 447.5 | 484.4 | 521.3 | 558.2 | 595.0 | 668.5 | 741.8 | 814.9 | 924.1 | 1105.3 | ||||
| 1620.0 | 397.0 | 436.5 | 457.8 | 515.2 | 554.5 | 593.7 | 623.9 | 711.1 | 789.1 | 867.0 | 983.3 | 1176.3 | |||||
Proceso detallado de fabricación de LSAW (JCOE)
La línea de producción de Allland sigue estrictamente el proceso de conformado JCOE, que garantiza una redondez y rectitud superiores a las de los métodos tradicionales. Las etapas clave incluyen:
- Inspección de chapas (inspección de chapas de acero)El proceso comienza con una rigurosa inspección ultrasónica de la chapa de acero en bruto para garantizar que no haya laminaciones internas, grietas o impurezas antes de iniciar la producción.
- Corte (corte y cebo)La chapa de acero se corta con precisión a la longitud y anchura requeridas según los requisitos específicos de diámetro y longitud del tubo.
- Fresado de cantos (canto vivo)Los bordes de la chapa se fresan con una fresadora para conseguir la geometría (bisel) y la anchura correctas de la ranura de soldadura, lo que garantiza un cordón de soldadura perfecto posteriormente.
- PrecurvadoLos dos bordes de la chapa se doblan previamente al radio del tubo. Este paso crítico evita los puntos planos cerca del cordón de soldadura y garantiza una excelente redondez.
- JCOE Formación (Formación)Mediante una prensa masiva (proceso JCOE), la placa se estampa secuencialmente en forma de “J”, luego de “C” y, por último, de “O”. Este paso forma el tubo abierto.
- Soldadura por puntos (costura y presoldadura)El tubo abierto se cierra y se suelda por puntos mediante soldadura por arco metálico con gas (GMAW) para mantener el cordón en su sitio durante el proceso de soldadura principal.
- Soldadura internaEl tubo se traslada a la estación de soldadura donde Soldadura por arco sumergido (SAW)se realiza en el en de la tubería mediante un sistema multihilo de penetración profunda.
- Soldadura externaSe gira el tubo y se realiza la pasada final de soldadura por arco sumergido en el fuera de, solapándose con la soldadura interna para crear una unión sólida y unificada.
- AcabadoEl tubo soldado se somete a limpieza superficial y eliminación de escoria para prepararlo para la inspección y el dimensionamiento.
- EnderezarEl tubo pasa por una máquina enderezadora para corregir cualquier curvatura causada por la tensión térmica durante la soldadura, garantizando el cumplimiento de la rectitud (por ejemplo, las normas API 5L).
- Inspección ultrasónica en líneaUn sistema automatizado de pruebas por ultrasonidos (AUT) escanea inmediatamente toda la longitud del cordón de soldadura para detectar cualquier posible defecto.
- Expansión mecánica (dilatación)Este es un paso característico de los tubos LSAW de alta calidad. Se inserta un cabezal expansor en el tubo para expandir mecánicamente el diámetro. Esto garantiza una tolerancia dimensional precisa y alivia las tensiones de conformado internas.
- Prueba hidrostáticaCada tubo se llena de agua y se presuriza hasta un nivel específico (según las normas API/ASTM) durante un tiempo determinado para garantizar que no haya fugas bajo presión.
- Inspección ultrasónica fuera de líneaSe realiza una inspección ultrasónica manual o automatizada secundaria para verificar la calidad de la soldadura y garantizar que no se ha pasado por alto ningún defecto.
- Inspección por rayos X (rayos X de detección de defectos)Se realizan pruebas radiográficas (rayos X) en los extremos de los tubos y en los cordones de soldadura para obtener un registro visual de la integridad de la soldadura interna.
- Revestimiento de los extremos (extremos biselados)Los extremos de los tubos se mecanizan para crear un ángulo de bisel específico (normalmente 30°), lo que los deja listos para que el cliente los suelde in situ.
- DesmagnetizaciónPor último, el tubo se hace pasar por una bobina desmagnetizadora para eliminar el magnetismo residual y evitar problemas de “soplado del arco” durante la soldadura en campo.
En Allland Steel, la calidad es nuestra máxima prioridad. Nuestros tubos LSAW se someten a un exhaustivo proceso de inspección estrictamente de acuerdo con API 5L, ASTM, y ISO para garantizar cero defectos.
- Inspección de materias primasAntes de la producción, todas las chapas de acero se someten a análisis de composición química y pruebas de propiedades mecánicas para garantizar que el grado del material (por ejemplo, Gr.B, X42-X80) cumple los requisitos del proyecto.
- Ensayos no destructivos (END)Empleamos métodos avanzados de END para verificar la integridad del cordón de soldadura y del metal base:
- Pruebas por ultrasonidos (UT): 100% exploración ultrasónica en línea y fuera de línea para detectar laminaciones internas o defectos de soldadura.
- Pruebas radiográficas (RT/X-Ray): La inspección por rayos X se realiza en los extremos de los tubos y en los cordones de soldadura para visualizar la calidad interna.
- Inspección por partículas magnéticas (MPI): Se utiliza para detectar grietas superficiales cerca de los extremos de los tubos.
- Pruebas mecánicasPara asegurarnos de que la tubería resiste entornos difíciles, realizamos pruebas destructivas en muestras:
- Ensayo de tracción: Verifica el límite elástico y la resistencia a la tracción.
- Prueba de impacto Charpy V-Notch: Garantiza la tenacidad a bajas temperaturas (crítica para uso en alta mar/ártico).
- Ensayo de doblado y aplanado guiado: Verifica la ductilidad de la soldadura.
- Pruebas hidrostáticas100% de nuestros tubosse someten a pruebas hidrostáticas. La tubería se llena de agua y se presuriza hasta un nivel específico durante un tiempo de retención requerido para garantizar que no haya fugas ni deformaciones.
- Inspección dimensionalUtilizamos herramientas de medición precisas para comprobar Diámetro exterior (OD), Espesor de pared (WT), Ovality, y Rectitudpara garantizar que se ajustan a las estrictas tolerancias de la norma aplicada.
- Certificado de ensayo en fábrica (MTC)Todos los tubos suministrados van acompañados de un certificado de ensayo de laminación que cumple los siguientes requisitos EN 10204 3.1 o 3.2, proporcionando una trazabilidad completa desde el número de colada del acero hasta el producto final.
Debido a su alta capacidad de carga y amplia gama de especificaciones, nuestros tubos LSAW son ampliamente utilizados en:
- Transporte de petróleo y gas: Los principales oleoductos de crudo, gas natural y productos petrolíferos refinados confían en su capacidad de alta presión, soldaduras fiables y resistencia a la corrosión para garantizar la seguridad.
- Ingeniería estructuralpilotes de soporte de cimentaciones profundas para grandes edificios, cimentaciones y pilares de puentes, bastidores de conductos y patas de pilotes para plataformas petrolíferas y de gas en alta mar, que proporcionan un fuerte soporte.
- Infraestructuras hidráulicasTuberías troncales de abastecimiento de agua urbanas y regionales de gran diámetro, sistemas de tuberías de drenaje / alcantarillado a gran escala para satisfacer los requisitos de gran caudal y servicio a largo plazo.
- Minería y energía: Tuberías de transporte de lodos/residuos a larga distancia para minas, tuberías de acero a presión para centrales hidroeléctricas y revestimientos de túneles de desviación de agua para hacer frente a entornos de alta abrasión y alta presión de agua.
- Construcción urbanaTúnel de metro: conexión/revestimiento de la chapa del tubo protector del túnel de metro, estructura de soporte del anillo del pozo de cimentación profunda del edificio de gran altura, para garantizar la seguridad estructural y la estabilidad de la ingeniería subterránea.
- Precisión dimensional superior Gracias a nuestro avanzado Formación JCOE y expansión mecánica nuestros tubos LSAW presentan una redondez y rectitud excepcionales. Esto garantiza una fácil alineación y soldadura in situ, lo que los hace muy superiores a los tubos SSAW (en espiral) en aplicaciones estructurales.
- Amplia gama de tamaños y grosores Ofrecemos una amplia capacidad de producción con diámetros desde De 16″ a 60″ (406 mm-1524 mm) y espesores de pared pesados de hasta 60 mm. Esto hace que nuestras tuberías sean ideales para tuberías de alta presión en aguas profundas y pilotajes pesados en los que fallan las tuberías estándar.
- Versatilidad de materiales de alta calidad Nuestros tubos LSAW pueden fabricarse utilizando chapas de acero de alta calidad (hasta API 5L X80) con composiciones químicas personalizadas. Garantizamos una excelente tenacidad a baja temperatura y propiedades antifisuras, adecuadas para los duros entornos árticos o submarinos.
- 100% Integridad de la soldadura Utilizamos Soldadura por arco sumergido (SAW) para crear un cordón de soldadura con una resistencia igual o superior a la del metal base. Cada tubo pasa la inspección 100% por ultrasonidos y rayos X para garantizar cero defectos.
- Alternativa rentable a los tubos sin soldadura Para diámetros grandes (superiores a 24 pulgadas), los tubos LSAW ofrecen un menor coste y plazos de entrega más cortos en comparación con los tubos de acero sin soldadura, sin comprometer la capacidad de soportar presión ni la durabilidad.
El transporte de tubos LSAW de gran diámetro necesita prestar atención a la antideformación y anticorrosión, el uso de soportes especiales fijados en el transporte y una buena protección de los extremos. El principal modo de transporte marítimo es el transporte en contenedores (adecuado para tuberías cortas), el transporte en graneleros (económico pero de carga y descarga complicada) y los transportes especiales de tuberías (seguros y eficaces pero de alto coste). El transporte en contenedores es adecuado para pequeñas cantidades en distancias cortas, los graneleros son adecuados para grandes cantidades pero requieren una alta protección de los extremos de las tuberías, y los buques especiales para tuberías son adecuados para el transporte de larga distancia y gran volumen, lo que puede maximizar la protección de la calidad de las tuberías.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre los tubos de acero LSAW y SSAW?
A: La principal diferencia radica en el cordón de soldadura y la aplicación. LSAW (soldadura por arco sumergido longitudinal) tiene un único cordón de soldadura recto y utiliza el proceso de conformado JCOE, que ofrece una resistencia a alta presión y una precisión dimensional superiores. Es el preferido para estructuras críticas de transmisión de petróleo y gas y de alta mar. SSAW (Soldadura por arco sumergido en espiral) tiene una costura de soldadura en espiral y es una solución rentable para la transmisión de agua y el pilotaje general. Allland suministra ambos tipos para ajustarse a los distintos presupuestos de los proyectos.
P2: Tubos LSAW frente a tubos de acero sin soldadura: ¿Cuál debo elegir?
A: Depende del tamaño y del presupuesto. Para diámetros inferiores a 24 pulgadas, lo habitual son los tubos sin soldadura. Sin embargo, para diámetros grandes (superiores a 24″ / 610 mm), los tubos LSAW son la mejor opción. Ofrece un coste significativamente menor y un tiempo de producción más rápido que los tubos sin soldadura, al tiempo que mantiene una resistencia y fiabilidad comparables para aplicaciones de alta presión.
P3: ¿Cuál es el grosor máximo de pared que se puede fabricar para los tubos LSAW?
A: Allland Steel puede fabricar tubos LSAW de gran espesor de pared, hasta 60 mm. Utilizamos chapas de acero de alta resistencia y el potente proceso de conformado JCOE para garantizar que incluso los tubos de pared gruesa mantengan una excelente redondez y calidad de soldadura, aptos para tuberías en aguas profundas y pilotes de alta resistencia.
P4: ¿Pueden suministrar tubos API 5L PSL2 con requisitos NACE?
A: Sí. Estamos especializados en la fabricación API 5L PSL2 tuberías (grados hasta X70/X80) que cumplan NACE MR0175 / ISO 15156 para entornos de servicio agrios (resistencia a la corrosión por H2S). Proporcionamos certificados completos de ensayos en fábrica (MTC) que demuestran la composición química y las propiedades mecánicas.
P5: ¿Cuál es la longitud máxima de sus tubos LSAW?
A: Aunque la longitud estándar es de 11,8 m o 12 m, podemos personalizar la longitud de los tubos hasta 18 metros. Los tubos más largos reducen el número de soldaduras circunferenciales necesarias in situ, lo que ahorra tiempo de instalación y costes para su proyecto.
P6: ¿Qué tipos de revestimientos anticorrosión ofrecen?
A: Para prolongar la vida útil de las tuberías (hasta 50 años), ofrecemos diversos revestimientos externos e internos, entre ellos 3LPE (polietileno de 3 capas), 3LPP, FBE (epoxi unido por fusión), y galvanizado por inmersión en caliente, todo ello aplicado en nuestras propias instalaciones de revestimiento.
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